极致驾驭 深度试驾上海大众途观

国产后的途观基本上在外形上分为三种，按照我们所说的您会很容易掌握如何分辨高中低配置的国产途观。首先，入门级别的途观没有行李架，前脸的水箱格栅下方的半圈也没有镀铬装饰条。而中档的风尚版途观有了行李架但是行李架是黑色的而非镀铬的，同时前脸的镀铬装饰条是单条的。最后的高配版途观拥有镀铬的车顶行李架、双条水箱格栅以及前保险杠下方的音色保护板。

此外，标准配置中高配的车型提供氙气大灯并带有大灯随动转向、低速转向灯照补偿功能。同时高配的途观是多幅式的17寸轮毂及车轮，但是中档配置和入门配置的途观仅提供16寸车轮及轮毂和普通的卤素大灯。

途观有7种车身颜色，包括深黑、糖果白、反射银、镭射灰、极地灰、海湾蓝以及原野红，可以满足不同车主的需求。途观的前脸凝聚了很多大众的新设计，在格栅等细节处理上明显更加照顾到了中国消费者的审美需求，让每个人看到它之后都不会轻易回头。

双横向式设计的格栅是TIGUAN途观造型的创新亮点，宽大的横向式黑格栅框，通过U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，构成了深邃而刚毅的前脸表情；TIGUAN途观的保险杠也是强壮有力，沿雾灯眉梢处的台阶状型面设计，让整个前脸的型面更加棱角分明，大有英气逼人之势。

怎样区分2.0TSI与1.8TSI呢？2.0车型的字母T是红色的，1.8的是银色的。途观的双圆立体尾灯造型是大家熟悉的大众元素，简洁圆润，个性十足。尾灯与前大灯的设计遥相呼应，再配合车身硬朗的线条，更加强化了整体的简练效果，流露出一股强烈的时尚都市气息。镀铬的双套筒排气管设计张扬了途观的运动特质，使这辆车强劲的动力凸显无遗。

途观的内饰同样带给了我全新的视觉冲击。他所使用的元素在现在上海大众所生产的车型中从未见过。在2天总计300余公里的试驾体验中，我认为大众途观的内饰设计非常成功。虽然功能上没有太多的突破，但是重要的人性化设计已经进步了不小。得益于轴距的加长，途观的车内空间可以用同级别中最好来形容。

(编辑 詹婷婷)