城市SUV王者之战新CR-V与途观贴身肉搏

2012-04-11 15:07 来源：网上车市编辑：周钢

随着CR-V的热销，越来越多的汽车厂商开始认识到城市 SUV市场的重要性。作为城市SUV市场的创领者，CR-V的每一代车型都是城市SUV市场炙手可热的明星。连续数年的销量冠军称号，也让CR-V成为了几乎所有城市SUV的假想敌。在国内城市SUV市场上，能够与CR-V同样抢手的恐怕非途观莫属了，打出的底牌则是大众品牌，德系血统。如今，全新CR-V以更为出色的产品性能亮相，率60多万车主口碑支持，顶着 “The Innovator”开创者美誉，城市SUV第一品牌的光环，“销量第一、节油第一、安全第一、质量第一、产品魅力第一、环保第一、保值率第一” 7个NO.1，高居SUV市场榜首的质量和可靠性，SUV市场中国汽车魅力指数第一等众多光环而来，王者之气尽显。但是途观也不会轻易放弃战斗，于是贴身肉搏在所难免。

品牌影响力：CR-V作为中国城市SUV开创者和见证者，8年经营，3代累积，60多万车主力挺，品牌知名度和影响力明显更胜一筹

从国际市场角度讲，本田CR-V自1996年诞生以来，历经4代，累计销售近500万，畅销全球160多个国家和地区，是SUV领域举足轻重的明星车型。而大众途观（国外叫Tiguan）2007年才正式亮相，历史极为短暂，只有几年的历史，缺乏足够的车型号召力和积淀。

对于中国市场来说，CR-V更有着不可磨灭的领导者地位。2004年，在轿车仍大规模盛行的年代，作为中高级城市SUV的CR-V率先进入国内，开启了中国汽车的“城市SUV时代”。此后7年中，CR-V彻底激活了中国SUV市场，以持续的热销带动其从小众到主流的重大转变，并超越中高级车市场成为国内第二大细分市场。在刚刚过去的2011年以16万辆的销量再次轻取SUV市场销量冠军，连续4年夺得SUV销量冠军。CR-V在国内有着广泛的知名度和美誉度，几乎成为城市SUV的代名词，获得了60多万车主支持，有城市SUV第一品牌之称，并有“The Innovator”开创者美誉，超五星的高安全声誉，SUV二手车保值率第一等赞誉。

上海大众途观2010年才在国内上市，其品牌知名度和美誉度与东风 Honda CR-V显然还不在一个等量级。2012年2月22日全新CR-V正式上市，经过前面2代国产车型的经营，东风Honda显然比竞争对手更懂得中国消费者的需求。

车主口碑：全新CR-V拥有60万车主强大的口碑支持，途观口碑力量尚显不足

口碑是检验产品实力的验金石，东风Honda全新CR-V拥有60万车主强大的口碑支持，几十万车主的口碑力量有多大，2011年7月，东风Honda CR-V在国内累计销量突破50万辆，有着50万辆车主的力挺使得其仅仅时隔半年到2012年1月份销量并轻松突破60万辆，这就是口碑的巨大力量。第三方权威调研机构J.D.Power《2011中国车辆可靠性调研（VDS）报告》来自车主的数据显示CR-V的质量和可靠性高居SUV市场榜首；J.D.Power亚太公司在中国开展的《2011中国新车质量调研(IQS)报告》中CR-V获得SUV市场中国汽车魅力指数第一。多年来东风Honda CR-V长期坐拥：“销量第一、节油第一、安全第一、质量第一、产品魅力第一、环保第一、保值率第一” 7个NO.1。这些都体现了CR-V出色的口碑和口碑力量。比如油耗， CR-V省油的美誉，不单单是官方数据能够建立的，而是广大车主实际用车的油耗数据建立起来的。 “一个用户的满意并不能说明什么，60万用户的满意才创造了今天CR-V的销售奇迹。”全新CR-V站在60多万辆同级领先的保有量，无疑有着更强大口碑力量，这也意味着全新CR-V将继续保持销量领先地位拥有更出色的销量业绩。

上海大众途观在国内上市不过2年，其产品可靠性，质量稳定性、油耗表现都有待观察，就口碑方面而言与东风Honda CR-V尚有较大差距。

二手车保值率：CR-V连续第四年获得了SUV类保值率第一位

2011年于厦门召开的中国汽车流通协会发布的《2011中国乘用车保值率研究报告》显示，本田CR-V甚至超过了众多豪华品牌SUV，连续第四年获得了SUV类保值率第一位。

相对来说，在二手车保值率方面，质量稳定性和是否省油是关键，CR-V一直以质量可靠和省油著称，第三方权威调研机构J.D.Power《2011中国车辆可靠性调研（VDS）报告》来自车主的数据显示CR-V的质量和可靠性高居SUV市场榜首也验证了这点。全新CR-V 机械结构在老款CR-V上进行了优化，相比途观使用的涡轮增压直喷发动机技术更为成熟，质量稳定性更有优势，而且保养价格更便宜，此外在油耗方面，全新CR-V 也具有优势，其2.0L两驱车型、2.0L四驱车型和2.4L四驱车型的综合工况油耗分别为每百公里8.0升、8.2升和9.0升，而途观1.8TSI自动两驱油耗为8.8升，1.8TSI自动四驱油耗为9升。从质量稳定性、保养、油耗来看途观都不具有优势，此外，途观毕竟还是城市SUV市场的后来者，保有量方面肯定不如CR-V更高，这些因素决定了其二手车保值率相比全新CR-V没有优势。

产品力：CR-V更均衡更具性价比

就两车产品力角度而言，全新CR-V作为最新上市车型，其设计更为时尚，现代、精致、高档、豪华。环顾同级，全新CR-V的外形和内饰已然拉开了与竞争对手的差距，尤其是其内饰优势明显，如果不是先看到外形，你一定想不到这是一辆SUV的内饰，而更多的会理解为一款豪华中高级轿车。在性能和配置方面，经过全新调校的动力系统，全新CR-V达成了动力与油耗的更佳平衡，其2.4L发动机最大140千瓦和222牛·米，相比老款最大功率足足提高了15千瓦，数据表现相当出色。百公里油耗也比老款CR-V下降了0.6~0.8升，明显更为省油。并且全新CR-V还标配了ECON智能化绿色节能辅助系统，只要按下方向盘左侧的绿色ECON开关，车辆便自动进入优先控制油耗模式，实现了更为智能的省油模式。在车身舒适性和便捷性方面，全新CR-V匹配了目前同级SUV车型中仅有的后排座椅一键放倒功能，提高了车内空间利用率，拥有出色的车内乘坐空间和可放置两台山地车的超大后备箱，新设计的座椅更为舒适，同时采用大量吸音材料、隔音材料降低驾驶舱内噪音影响，拥有更佳的隔音效果。在维修保障方面，东风Honda CR-V保修政策好，保养费用低，二手车保值率高解决了车主用车的后顾之忧。全新CR-V全面提升的产品力和无疑树立了行业新标准，使中高级SUV性能达到了更高的高度。这些优势使得途观在产品力上丝毫占不到优势。