国产汽车政策正悄然变阵

摘要：汽车消费活跃，今年汽车销量将超过1700万辆，带来的交通拥堵、环境污染及能源问题引起官方关注。消息指，汽车购置税减征、汽车下乡、以旧换新等政策行将退市或缩水，显示汽车产业政策或有变化。    汽车消费活跃，今年汽车销量将超过1700万辆，带来的交通拥堵、环境污染及能源问题引起官方关注。消息指，汽车购置税减征、汽车下乡、以旧换新等政策行将退市或缩水，显示汽车产业政策或有变化。

汽车股表现料受影响。汽车工业协会最新公布的数据显示，今年汽车销量将突破1700万辆，到2015年销量将突破2000万辆。中央人民广播电台引述汽车业评论员李洋认为，中国石油对外的依存度已达50%，汽车业发展过速，会导致依存度更高，威胁到中国能源安全。虽然中国探明的石油储量不断增加，但没有任何国家会把石油开采出来都给汽车烧掉。

官方政策也在悄然变阵。发改委表示，2011年小排量乘用车购置税优惠政策将被取消，而过去一年多引起汽车销量急升的汽车下乡优惠、汽车以旧换新的补贴等政策，明年也可能会缩水或取消。

咨询公司贝恩公司预期，受刺激政策或会取消的影响，未来3至5年，汽车销售的年增速可能降至13%至15%。上周汽车股表现不理想。受中央将在下月开始向外资征收城市维护税及可能会取消优惠政策拖累，部分汽车股盈利预测和目标被调低。

但值得注意的是，部分地方受惯性思维的影响，仍在不遗余力地扩大汽车产能，这其中的风险不能忽视。

【据东方信邦文章综合整理分析】

(编辑 卢薇)