旅行好伙伴 长途试驾江淮和悦RS(多图)
2010-05-14 16:36 来源:网上车市网站 作者:赵永健 编辑:赵永健 动感互联观致3五门版
和悦RS左侧的玻璃升降控制区设计稍稍有些靠后,操作时有些不方便,驾驶员侧车窗采用的是一触式的升降设计,中控锁按键也在这个区域内,并且和悦RS还设计有超过40Km/h自动落锁功能,既保证安全又相当人性化,当然如果在停车开门时能够自动解锁就更好了。
虽然看起来和悦RS的离合、油门、刹车踏板采用的橡胶包裹,与其他车型看起来没什么不同,不过比较特别的是和悦RS踏板被设计成一个活动的踏板,能够转动一个很小的角度,实在没有理解这样设计的用意,并且这样对于油门的力度不太好控制。
和悦RS的驾驶席座椅采用的真皮包裹,坐垫也足够长,经过300多公里的驾驶座椅还是比较舒适的。在调节方式上,前后和靠背都采用的是手动调节,并且还设计有腰部支撑调节,让驾驶员能够找到一个比较舒适的驾驶位置。
作为一款三排座的车型-和悦RS的第二排座椅,也可以进行前后调节和靠背角度调节,虽然调节的距离不够多,但也是比较人性化的设计了,在需要时还是有用处的。
从空间上来看,当我们把第二排座椅调节到最大时,能够获得有差不多10公分的距离,腿部空间还是比较充裕的,而如果调节到最小时则剩有一拳的距离,也是还能接受的。
- 1.长途试驾江淮和悦RS-驾驶感觉
- 2.长途试驾江淮和悦RS-外观体验-1
- 3.长途试驾江淮和悦RS-外观体验-2
- 4.长途试驾江淮和悦RS-内饰体验-1
- 5.长途试驾江淮和悦RS-内饰体验-2
- 6.长途试驾江淮和悦RS-内饰体验-3
- 7.长途试驾江淮和悦RS-内饰体验-4
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