数字高科技之谜 深度体验上汽荣威550

上汽荣威旗下的荣威550车型上市已有一段的时间了，饱满前卫的造型，和数字化概念的设计，使这款自主品牌车型还未上市就受到了不少人的关注。来自英伦底子的上汽荣威似乎总要带来些惊喜，熟悉英国车的人都知道，他们的轿车总是像雪茄烟似的轮廓，而SUV造型就如同四方盒子一样，荣威550似乎已经摆脱这种先入为主的局限，现在更像是一身运动打扮的时尚年青人。当然，这些观点还只停留在初级阶段，这车究竟怎么样只能等到这次深度试驾后见分晓了。

外观：年轻化与肌肉感二和一，从美学角度看在同级车中优势明显

毫无疑问，荣威550有着一个漂亮、大气的外观，符合中国老百姓的主流审美观。如果说到年轻化，上汽之前推出的750似乎并不能准确传达出荣威的未来和激情。而550就完全不同了，他让人们清晰认识到这是一个年轻而应该富有活力的新面孔。

如果说750是荣威生命的起点，那么550就是品牌真正的起点。550的前脸没有一丝熟悉的元素，与流行的近乎泛滥的大嘴相比，550的镀铬格栅显得比较精巧，更像一张百叶窗。花生状车头灯似乎仍有一些罗孚家族的味道。保险杠的造型很运动，尤其是两侧进风口将雾灯包含在内。

荣威550的侧面线条流畅，腰线位置较高，而且形成了怪异的折角。550的尾巴较短，但尾灯却很显眼，不过灯形看上去有些低调和内敛。荣威550在一侧的双排气管看上去比较古怪，有点哗众取宠的感觉，比较多余。

在A级车中，荣威550的轴距尺寸确实比较突出，长4624mm，宽1827mm，高1480mm，轴距2705mm， 从这些数据上看，荣威550似乎可以上探到B级车群体里。当然，这里所说的荣威550尺寸大并非“大而无当”，它的前后车身比例协调，稳重之余又不失时髦感。本土汽车最让人担心的不是设计，而是做工，往往是细节经不起推敲，在这点上，荣威处理得很好，过渡之处处理得相当顺滑，体现上汽应有的成熟与内涵。