美国总经销退出 奔驰Smart销量下滑

只有两个车门，两个座位车身长度不足2.7米的Smart ForTwo是奔驰旗下的一款微型轿车。这款时尚的小车风靡全球，也打入了满街都是大车的美国市场。而近日据媒体报道，汽车大亨罗杰•彭斯克因为Smart一直销路不畅，上周放弃了在美国的独家经销权。

2008年，美国的著名汽车经销商集团彭斯克汽车集团（Penske Automotive Group）的掌门人买断了戴姆勒集团（Daimler AG）生产的Smart ForTwo双座微型轿车。罗杰•彭斯克预测油价将会不断上涨，微型经济轿车能在美国有着不错的市场表现，但是事实证明他的想法是错的，在过去的一年中，Smart ForTwo让彭斯克汽车集团亏了1600多万美元。

美国人的汽车文化其实非常简单，大体积大空间大排量。对于Smart 这样一款另类的车型，让美国人接受它确实有些困难。虽然在彭斯克汽车集团拿下了的Smart美国总代理后，铺天盖地的做了很多积极的宣传，但是付出后回报的却很少。身材短小的Smart在满街都是大车的美国街道上格格不入，1.3万的起售价在众多竞争车型中优势也并不明显。

无奈之下，汽车大亨罗杰•彭斯克为了集团的利益果断的“忍痛割爱”，与戴姆勒集团“和平分手”让出了Smart 美国总代理的位置。虽然遭遇总代理的“抛弃”但是Smart目前不会退出美国市场，戴姆勒集团表示将继续在美国本土的梅塞德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的经销商那里销售Smart。

Smart国内受众人群少 主打降价牌

目前，国内的Smart也采取了代理商独立运营的模式，其实中国的车市与美国有很相似的地方，这款个性十足但是并不实用的车型仅在北京、上海、成都等一线城市有销售。在过去的2010年，“大东家”奔驰中国通过促销、团购等手段让这款小车在国内的销量达到了4000台，成为Smart的“救世主”。但是摆在面前的路越来越难走，仅靠促销与团购是无法让这款小车在国内走的更远的，希望Smart在美国的故事不会在中国重演！