《豪华180》评测 CT6不输百万豪车为何“自毁”

凯迪拉克CT6

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《豪华180》评测 CT6不输百万豪车为何“自毁”

作者:郝桐责编: 郝桐来源：豪车事

2021-07-13 09:40

凯迪拉克CT6 铂金版在该项目的得分为：27分（此项满分为40分）

点评：HUD、流媒体后视镜、夜视系统、Super Cruise超级智能驾驶系统

1、凯迪拉克CT6 铂金版配备了一块12.3英寸的全液晶仪表，界面显示风格偏运动化，整体分成了左、中、右三块显示区域，并且每个区域都支持不同的信息显示。除此之外，基于Super Cruise超级智能驾驶系统，该车的仪表盘还支持与前车距离和道路保持的实时显示功能，而最大的亮点在于中间位置还支持夜视功能，绝对是越级的配置表现，因此这一项中该车的得分为4分。

仪表盘形式与功能（4分）

2、该车配备了HUD抬头显示功能，通过方向盘左侧的实体按键可以对显示内容、显示位置进行调整，操作起来也没有任何难度。另外该车标配了流媒体后视镜，流媒体后视镜的显示效果非常出色，并且也提供亮度、高度、远近等人性化的设置，但是AR导航功能需要选装，因此这一项该车得分为3分。

HUD抬头显示与AR功能（3分）

3、凯迪拉克CT6 铂金版在中控台多媒体屏幕方面的表现比较平庸，首先是10.2英寸的尺寸并不算大，同时操作感受方面偶尔会有一些轻微的卡顿，但中控台挡把后方的多媒体控制区域又是个加分项，有效的提升了便利性。另外，后排的两块显示屏幕也可以显示前排车机界面并进行操控，所以凯迪拉克CT6 铂金版在这一项的得分为4分。

车内多媒体屏幕与功能（4分）

4、凯迪拉克CT6 铂金版支持4G车联网功能，不过车机内比较实用的小程序并不多，因此车联网更多的功能是带路况信息的导航和OTA升级，网速和信号方面属于正常水平，因此在车联网这一项该车的得分为3分。

是否支持车联网、OTA升级（3分）

5、语音控制方面是凯迪拉克CT6 铂金版需要加强升级的部分，目前只支持导航、多媒体和电话功能的语音控制，缺少了空调、车窗控制的更丰富的功能，并且在语音识别和反应速度方面的表现也比较一般，因此这一项它的得分为2分。

语音控制与丰富程度（2分）

6、凯迪拉克CT6 铂金版支持通过钥匙进行远程启动，同时也可以通过手机下载凯迪拉克APP进行遥控解锁，另外还可以通过拨打安吉星服务专线进行远程操控解锁，可以说在遥控车门解锁方面已经非常全面了，因此这一项的得分为3分。

手机钥匙及远程操控（3分）

7、凯迪拉克CT6 铂金版配备了Super Cruise超级智能驾驶系统，可以实现短时间内双手脱离方向盘的自动驾驶功能（出于安全考虑并不建议双手脱离方向盘，并且双手脱离之后一段时间系统也会给出提醒，最终会退出巡航状态），另外方向盘转向柱上方还拥有一个驾驶员状态检测摄像头，如果发现驾驶员注意力不集中、疲劳等情况也会有提醒和减速至停车的操作。

除此之外，凯迪拉克CT6 铂金版也配备了主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、并线辅助等一系列的主动安全配置，因此在这一项中该车的得分为4分。

智能自动驾驶及主动安全配置（4分）

8、被动安全方面该车配备了前排气囊、头部气帘、膝部气囊等配置，后排也配有头部气帘配置，比较全面但也没有什么亮点，所以该车在这一项中的得分为3分。

被动安全配置（3分）

凯迪拉克CT6 铂金版在该项目的得分为：2分（此项满分为10分）

点评：高端定制服务就不要想了，还要啥“自行车”

1、凯迪拉克CT6 铂金版并不提供诸如保时捷、劳斯莱斯等支持的高端定制服务，因此该项得分为0分。

高端定制服务（0分）

2、对于凯迪拉克CT6 铂金版这样如此高配置的车型，选装配置方面也自然不会太过丰富了，毕竟也没什么可选了，所以该车唯一支持选装的项目就是带有AR导航功能的流媒体后视镜，但由于该车已经标配了流媒体后视镜，AR导航功能也算不上非常实用，所以也不用刻意的进行选装了，在这一项中该车的得分为2分。

选装配置丰富程度（2分）

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