北京
登录
《豪华180》评测 CT6不输百万豪车 为何“自毁”
凯迪拉克CT6 铂金版在内饰方面的综合得分为：14分
1、相比起奔驰和奥迪最新的内饰整体设计，凯迪拉克CT6表现就算不上出色了，坐进车内第一感受还不错，单独看每一个部位的设计也挑不出明显的不足，但整合在一起之后缺乏一些设计感，比不上奔驰E级的豪华，也不如奥迪A6L的科技感，这也是该车需要提升的一个方面。所以凯迪拉克CT6在这一项的得分仅为3分。
内饰整体设计（3分）
2、别看凯迪拉克CT6内饰整体设计的得分并不高，但是内饰用料方面却觉得实在，真皮包裹、木纹面板、碳纤维面板、Alcantara等等一股脑的全部堆了上去，另外中控台实体按键、方向盘换挡拨片等部位也采用了质感出色的哑光银金属材质打造，所以这一项给它5分也并不为过。但是，将这些不同风格的材质放在一起是不是有些不伦不类呢？尤其是木纹和碳纤维装饰面板，还都是只是仿花纹处理的设计，所以减1分，最终得分为4分。
内饰细节设计与材质（4分）
3、凯迪拉克CT6 铂金版配备了一块12.3英寸的全液晶仪表，以及一块10.2英寸的多媒体触摸屏幕，尺寸方面在同级别中算不上出色，属于正常水平，不过该车还拥有HUD抬头显示、AR流媒体后视镜，这就算是两个亮点了，所以凯迪拉克CT6在这一项的得分为4分。
内饰科技氛围（4分）
4、应用了众多好材料自然也需要出色的装配工艺，大家似乎也习惯了美系车粗枝大叶的风格，不过作为目前凯迪拉克品牌在国内销售的顶级车型之一，凯迪拉克CT6在这方面的表现还不错，至少看上去完全挑不出毛病，当然比如中控台杯架盖板、中央扶手开关触感等地方还有待加强，另外本次拍摄的车辆后排中央扶手杯架盖板坏了，不能闭合，希望是个个例。所以最终该车在这一项的得分为3分。
内饰整体做工（3分）
-
8万起
-
11.29万起
-
12.79万起
-
17.18万起
-
17.98万起
-
8.49万起
-
10.86万起
-
14.98万起
-
42.79万起
-
8.18万起
-
8万起
-
8.49万起
-
8.18万起
-
8.79万起
-
8.99万起
-
7.38万起
-
6.79万起
-
8.39万起
-
0万起
-
4.89万起
-
8万起
-
11.29万起
-
12.79万起
-
17.18万起
-
17.98万起
-
8.49万起
-
10.86万起
-
14.98万起
-
11.98万起
-
11.68万起
-
17.18万起
-
17.98万起
-
32.18万起
-
17.49万起
-
17.98万起
-
29.99万起
-
22.49万起
-
33.48万起
-
29.69万起
-
16.45万起
-
42.79万起
-
43.99万起
-
44.82万起
-
37.98万起
-
29.69万起
-
44.72万起
-
43.39万起
-
50.68万起
-
48.88万起
-
25.58万起
