让驾驶变成享受，配备驾驶辅助系统车型盘点

春节假期已经接近了尾声，不知道你这个假期过得怎么样呢？春节可能大多数人会选择驾车出行，车多人多路上就变得拥堵起来，不过在驾车过程中精神高度紧张，你会不会觉得相当疲惫。其实随着科技的发展，汽车也变得也来越智能，所以你可能需要一台配备先进驾驶辅助系统的汽车，让智能真正为人服务，让智能为生活带来更多便利。

驾驶辅助系统主要是将ACC自适应巡航、车道保持、智能领航限距功能和主动式盲点辅助系统等多种补充性安全与辅助系统结合在一起，该系统可以帮助减轻驾驶者压力、降低事故风险。看完介绍后你是不是觉得很不错呢？下面我就向大家介绍几款车配有先进驾驶辅助系统的车型，看看里面有没有你的“菜”呢！

奔驰E级

建议零售价：43.08-64.28万

据官方数据显示，奔驰E级从1947年问世以来，在全球共交付超过1400万辆，而今天咱们就不特意介绍奔驰E级运动的外观，豪华的内饰、新潮的64色内饰氛围灯以及传奇的柏林之声音响，咱们今天就简单介绍一下奔驰E级上配备的驾驶辅助技术。

奔驰E级搭载了适应中国路况的L2智能驾驶技术，除了市面上主流的L2智能驾驶配置之外，还配有主动式变道辅助系统，该系统识别路面限速标识从80km/h降到60km/h时，可以进行自动减速操作。

转弯功能的主动式制动辅助系统，可在发现静止车辆和横穿公路的行人的紧急情况下自动施加制动力，降低碰撞程度，甚至避免碰撞外，还可在车辆转弯时避免碰撞。

凯迪拉克CT6

建议零售价：37.97-48.97万

凯迪拉克CT6外观采用盾形气格栅，车身线条硬朗整体看上去非常霸气，而CT6的顶配与次顶配车型则配备了先进的Super Cruise超级智能驾驶系统，在北美市场凯迪拉克宣称该技术是世界首个支持双手脱离方向盘的智能驾驶系统，并收获用户好评无数。

该系统通过全车的多个摄像头与超声波雷达，共同时刻判定周围物体的运动状态，帮助系统识别车道线、拓宽驾驶员视野以及主动做出相应反应的基础。在各家车企谁也没有迈出“允许松开方向盘”这一步时，凯迪拉克偏在技术上与宣传上，将自家的Super Cruise定义为真正解放双手的驾驶辅助系统，并实现了超过880万公里安全行驶无事故记录。

不过，超级智能驾驶系统只出现在售价48.97万元的顶配以及售价46.97万元的次顶配车型上，购买的话一定要了解清楚。

特斯拉Model S

建议零售价：73.39-117.49万

特斯拉Model S包括长续航版、Plaid 版与Plaid Plus三款车型。最新进行更新的Model S车型无论是性能、电池续航、内饰等硬件，还是驾驶辅助软件部分都进行了重大升级，独特的方向盘设计，同样引得市场广泛的热议。

据特斯拉官网介绍Model S车型不小的篇幅都在介绍自动驾驶，除去Autopilot自动辅助驾驶外，着重介绍了“完全自动驾驶能力”特性，目前已经可以实现自动辅助导航驾驶、自动辅助变道、召唤功能、自动泊车、自动辅助变道等功能，虽然还都是“辅助”，距离真正的完全自动驾能力还有较大差距

但特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示：“到2021年底，特斯拉FSD将具备L5级完全自动驾驶能力”。如果这个目标在后续软件升级实现，那将意味着我们可以真正解放双手，完全由电脑去开车。

写在最后

从前我们总会在一些科幻影视剧中看到未来世界的样子，特别是关于未来的出行方式。如今已经是2021年，科技突飞猛进，这种科技的进步也体现在出行方式上。

如今我们可以在高速公路驾驶时打开驾驶辅助系统，放松双脚和双手，可以喝些水或者吃点东西，在驾驶辅助系统的帮助下驾驶者与乘客几乎没有区别，在驾驶中得到片刻的放松。时刻享受生活，并且让科技改变生活，让驾驶者不需要在到达目的地停车后揉着手腕喊累。