极星2豪华纯电轿跑试驾 看后来者具备的12个特点

【内饰方面】关注以下5点

1、北欧家具风格的内饰设计。

作为一款新能源车型,极星2重视设计,内饰方面并没有完全“大屏”科技化,保留了部分传统按键旋钮,但也不是传统的风格。带给你一种“北欧客厅”的感觉,风格还是很独特的。

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极星2豪华纯电轿跑首发版试驾-图2重构横切纹木纹饰件

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极星2豪华纯电轿跑首发版试驾-图6试驾车型选装Nappa真皮内饰,打孔座椅带通风功能,皮质细腻柔软。

2、标配“潜水服”材质座椅。

如果不多花钱选择高级的Nappa真皮内饰与木纹,体验下标配的“纯素内饰”绝对会给你惊喜。“纯素内饰” 官方称之为Weave Tech,这是一种水基型(非溶剂型)PVC高科技材质,灵感来源于专业潜水服的打造的座椅,手感细腻,乘坐感较为柔软,防水且易于清洗。现场将咖啡洒在座椅上,一擦即消失,非常神奇!好用的同时,为整车减重7.5公斤,助降低能耗。

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极星2豪华纯电轿跑首发版试驾-图8“纯素内饰”与不怕咖啡的座椅材质。

3、门把手的金属小圆点可能会引发话题。

如果有亲朋好友乘坐极星2,开关车门可能会对门把手上的金属小圆点提问,引发话题。其实这个很有设计感的金属小圆点是harman/kardon哈曼·卡顿尊贵级音响系统的全新品牌设计。当然,这并不是“迷你”版的扬声器,纯属装饰。这套高级音响系统设计有13个扬声器,以隐藏式的设计分布在车内各个方向。

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4、没有中央空调出风口?

进入极星2车内如果用心观察,会发现,在常见的空调出风口的位置,是没有出风口的。其实是有的,只是设计在了仪表台上部,与中置音箱设计在了一起。

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5、随时可看“星星”。

一体式全景玻璃车顶其实并不是什么新鲜设计,极星2这个有些不同,在前部顶灯上部与玻璃车顶之间设计有一个极星LOGO的灯,通电后常亮,在车内不同的角度抬头,都能看见玻璃顶的“星星”。

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夹层玻璃可防紫外线,究竟太阳下头顶是否会感觉热,这个以后有机会在体验,因为试驾当天,下一天雨!

以上12个方面就是极星2的与众不同之处,你觉得如何?下面针对人机交互与空间方面进行体验:

HMI人机交互用着怎么样?

首先,12.3英寸数字仪表可以切换“简洁”、“车辆”、“地图”三种模式,喜欢哪种还是根据个人爱好。而悬浮式的11.15英寸中央触控大屏所展现的UI设计还是挺与众不同的,给我第一感觉是显示的字体很大,需要操作什么一下就能看的很清楚,而且反应速度很快,这种体验很不错。

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极星2是全球首批搭载原生安卓车载系统 Android Automotive OS的车型,预装带“充电地图”的完整版高德导航、天猫精灵、酷狗音乐、华为智能助手。此外,科大讯飞人工智能语音功能用着也很方便,唤醒方式,说出“你好,极星!”然后,可以实现语音控制导航,空调温度、车窗、音乐播放等等一些常用功能,实际体验语音识别度很高。总体来说,在视觉上和使用便利性方面我是比较满意的。不过在屏幕边框的设计方面,有个可以讨论的细节,这个我们放到文章最后再说。

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极星2定位高性能轿跑,驾乘空间如何?

本人身高180cm,试驾时感觉驾驶席空间还不错。换到后排当乘客后,最直观的感受就是座椅靠背比较直,头部空间一般,如果在市区日常通勤与出行还好,跑个长途就会比较累了。当然,纯电动车型主要是在城区使用,跑长途的机会并不多。虽然靠背与头顶并不十分舒适,但填充物偏软的坐垫算是扳回一局!

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后排地板中央隆起比较高,看官方提供的电池图效果图,里面应该是设计有动力电池,虽然设计有独立的头枕,但是腿部的舒适性还是无法达标的。

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