全新路虎发现运动版试驾 中型豪华SUV专业选手

想买一款中型豪华SUV，市面上可选择的车型还是比较多的。但是如果要找一位能真正带你“跋山涉水”的专业选手，那可是要好好“发现”一下才可以。不久前，通过一场30小时的超长直播，我发现了在疫情期间“云上市”的全新路虎发现运动版，那么他是不是专业选手？一试便知！这位选手的身份是R-Dynamic HSE豪华定制版（249PS-7座），官方指导价为45.58万元。

【重点Q&A】

Q：路虎发现神行哪去了？

A：改名了！全新路虎发现运动版取而代之，属于中期改款车型。

Q：新车有哪些重点变化？

A：基于PTA架构(横置发动机平台)打造。外观小改，更像其大哥车型，进口全新发现（第五代）。内饰升级，高级感更强。轻混技术，动力提升。全新ATRS第二代智能全地形反馈适应系统。全系标配PM2.5雾霾净化+杀菌系统。

Q：卖多少钱？有优惠吗？

A：五款车型售价区间为：35.68-45.58万元。主推款是：R-Dynamic S性能版(249PS-5座) 38.20万元与R-Dynamic SE性能科技版(249PS-5座) 41.18万元。目前，4S店现车较多，优惠7万元+。入门车型基本不生产，很难订到。

外型：新家族DNA变成“小发现” 车灯变化重点关注

为什么说变成“小发现”，其实就是“套娃”设计。如果看过更高一级别的进口全新发现（第五代）的车头，就会觉得是缩小的“大发现”。全新路虎发现运动版是此前路虎发现神行的中期改款车型，外型最大的变化主要体现在车头与车尾的设计。

R-Dynamic黑色套件为造型加分

新的车头设计依旧是上窄下宽，发动机舱盖与保险杠上部线条是平行的，看上去很舒服。

国产的发现运动版与“大哥车型”进口全新发现（第五代）车头造型很神似。

大灯内腔的设计细节很有质感

新造型的自适应矩阵式LED大灯内部采用双U形日行灯与流水式转向灯，亮度是标准LED的两倍，光线比较强的白天清晰度也很高。为实现方便、安全以及更为精准智能的照明功能，持续使用远光灯是没问题的，系统会自动调节光束形状，以避免对向来车驾驶员眩目。

前杠两侧类似进气口的设计并非摆设，可以实现空气动力学优化。

ACC自适应雷达前置摄像头和下部格栅融为一体，前置摄像头没有设计冲洗功能。

长×宽×高(mm)：4597×1904×1727，轴距与老款发现神行相比，2741mm的轴距没有变化，长、宽、高有微小变化，可以忽略不计。

R-Dynamic黑色套件腰线以上除了C柱的颜色均为黑色，这样的设计让C柱更加突出。

全黑色轮毂是外型的加分项，配备与倍耐力合作的“蝎子”SUV轮胎。

车尾采用大量黑色套件

与进口发现“大哥”不同的是车牌并不是偏左设计，底部黑色饰板好看但是不耐脏。

尾灯尺寸不变的基础上，经过重新设计，与头灯设计相呼应。

车牌后饰板+后杠下部“扩散器”均为钢琴漆处理。排气管隐藏的不够彻底。