借宝马之名高价热销 MINI单车利润超过10万元

为进一步抢占国内个性小车市场份额，MINI在9月4日向中国市场推出了两款新车，售价38.5万元的MINI Cooper S和售价41万元的MINI Cooper S Clubman。与平价上市招来一片价格过高骂声的宝马1系所不同，MINI的两款新车在上市之后却收到一片好评，特别是不少只看外观的年轻女孩们，更是为之倾倒。

今年上半年 MINI借宝马之名高价热销

看着MINI在今年前6月，销量增幅100％以上的业绩，你不得不赞叹这个英国平民品牌在中国市场上的成功，月均销量近260辆的业绩，更是让平价上市的宝马1系自叹不如。平民化的MINI Cooper与高端品牌的宝马1系在价格上“倒挂”，也成为宝马集团在中国市场上一道独特的风景线。在宝马品牌车型只能依靠平价销售搏销量的时候，英国平民小车MINI正悄然成为宝马集团在中国市场上重要的利润支柱。

因为归属于宝马集团，这让不少人将MINI称为宝马MINI，将MINI Cooper叫成宝马MINI Cooper。虽然在懂行的人看来，将MINI叫成宝马就像把大众Polo叫做保时捷大众Polo一样可笑，但对于大多数对汽车了解甚少的人来说，他们很难真正了解宝马集团与MINI品牌之间的关系。

MINI品牌与南汽MG名爵师出同门

说到MINI品牌，其实它与中国车企倒是颇有渊源。从历史上看，MINI与已经被南汽收购的MG名爵师出同门，与它们并称为同胞兄弟的还有被卖给印度塔塔的越野车品牌－－路虎。

1994年，宝马集团通过兼并英国罗孚集团，得到了罗孚、陆虎、MINI和MG四大英国品牌。在2000年，因为罗孚集团巨额亏损成拖累，宝马被迫将罗孚集团拆分。Rover(罗孚)和MG轿车业务以10英磅的象征性价格出售给英国凤凰集团，重组MG Rover汽车集团有限公司。同时将MG商标转让给了MG Rover公司，但当时保留了Rover商标，并授权MG Rover生产。除了出售罗孚和MG的轿车业务外，宝马还将路虎出售给了福特集团。