“全领域城市SUV”陆风X8 傲城车展上市

2011年网上车市10月傲城主题车展活动已经圆满落幕，在车展上，我们不仅享受到来自各个商家于11月车展前的优惠盛宴，而最让小编难忘的，还要数陆风X8的上市了。

初蒙面纱的陆风X8

全领域城市SUV 跨越传统的休闲伴侣

在设计方面，陆风X8定位于“全领域城市SUV”，在外形设计上,突破传统SUV风格的局限，注重内在的力量而非粗放的外表，简洁的线条，沉稳的姿态和刚柔相济的轮廓让陆风X8具有了都市休闲SUV的时尚魅力。 陆风X8的研发汇聚了国际顶尖技术开发团队，历时4年时间设计完成。作为陆风汽车的年度战略新品，陆风X8的外观及内饰设计由日本资深设计师，曾经设计过帕杰罗和欧蓝德的涩谷、大雄亲自操刀，在融合了中国目标客户审美情趣和使用需求的同时，全面赶超当下主流设计风潮。

揭幕仪式开始

继承优秀越野血统 体验驾驭的畅快淋漓 　

在动力方面，陆风X8搭载了目前世界上最先进的柴油发动机——2.5 L意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-VMR425DOHC。该款发动机由德国博世(BOSCH)公司专门标定开发电控高压共轨喷射系统，具备高功率、高扭矩；低油耗、低排放、低噪音的优点，最大功率为105kW，最高时速可达170Km/h，在2000转低转速时即输出340牛米的最大扭矩，相当于当今V6缸3.6升汽油机扭矩，令车主城市超车，瞬间加速游刃有余；0至100公里加速度仅需13.9秒，对于如此庞大的车型，有这样的加速性实属难得。可见，陆风X8在动力性能上，继承了陆风汽车优异的越野血统，令车主全面体验驾驭的乐趣及酣畅加速的快感。　　

陆风X8

除VM柴油动力外，陆风X8还配备了三菱2.4L 4G69MIVEC汽油发动机，该款发动机采用了三菱独有的智能可变气门技术，保证发动机在高速阶段进气效率的大幅提升，从而能够输出更均匀、更强劲的动力，最大功率118KW，在4000转时输出最大扭矩210 牛米，技术成熟、性能稳定、保有量大、维修方便、养护费用低，进一步提升了陆风X8的性价比。

多功能内部配置 提升乘坐舒适性

陆风X8内饰

在配置方面，陆风X8配置了舒适耐用的美国李尔电动真皮座椅，该座椅具有良好支撑力，可调节的后排靠背倾角提高了乘坐时舒适性。同时，前后排头枕的科学设计对颈部起到良好的支撑，长途行车不再僵硬疲惫不堪。　　

陆风X8内部配置

而采用的美国通力标定N.V.H系统，令陆风X8在三档最大油门行驶时，座椅导轨振动为150、方向盘振动为140，多处添加的隔音隔热垫板，将使陆风X8成为噪音最小、振动最小的自主品牌SUV。此外，从车身其他设置，如日本歌乐音响、琴键式按键、多功能可折叠钥匙、倾角可调真皮方向盘、无极调节间歇式雨刮等不难看出陆风为提升驾乘舒适度上所下的功夫。

陆风X8后备箱

制动效能稳定 最高境界保障安全　　 　

在主动安全方面，陆风X8配备了防抱死制动系统（ABS）及电子制动力分配系统（EBD）。EBD将根据车轮对地面附着力的大小，自动分配四轮制动力，从而在保证制动方向稳定的前提下，最大限度得提高制动效能。

陆风X8发动机

此外，前后大尺寸通风盘、双重警示倒车雷达系统、发动机电子防盗、车身信息电子显示系统、大灯延时关闭等一系列高科技的装备共同形成了安全保障的最高境界。

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(编辑 金江宁)