揽胜\发现最高加价5万元 路虎全系行情
2011-10-13 07:07 来源:网上车市 作者:刘宁 编辑:吕晓龙 动感互联观致3五门版
作为全球经典的越野车品牌,路虎是很多车迷的梦想座驾,而路虎旗下的神行者、发现以及揽胜系列自引入国内销售以后,销量全线飘红,目前中国已经成为路虎在全球的第三大市场。路虎全系车型的热销,造就了购买路虎高加价、购车难的现象。但近日,据网上车市编辑了解到,神行者2现已开始有少量优惠政策,而发现及揽胜的加价情况也有小幅度回落。具体详情请看下表:
据编辑了解,路虎的入门级车型神行者2现全系均有小幅优惠,最高降幅2.8万元,且有少量现车供应;第四代发现仅5.0L车型在售,需加价5万元;揽胜车型市场价格变化最大,现最高仅需加价4万元,较之前最高加价40万的行情来比,不知道算不算是一种优惠呢。接下来请看他们具体的表现如何吧。
神行者2
厂商指导价:56.80-65.80万元
优惠情况:最高优惠2.8万元 少量现车
相比“大哥级”的路虎发现和揽胜车型,2011款神行者2代进入国内的步伐似乎更加缓慢一些,但它的热度不减反增。在当今看似不太正常的买车加价风潮似乎未受任何外界因素影响,反而愈演愈烈,值得留意的是2011款神行者2代并未参与其中,更为亲民的售价依然是吸引众多忠实于路虎SUV的关键因素。近日,据网上车市价格监测系统显示,2011款路虎神行者2代最高优惠2.8万元,详情请参见下表:
车型(北京报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
神行者2 3.2 i6SE汽油款2011款 | 56.80万 | 55.00万 | ↓1.8万 | 有现车 |
神行者2 3.2 i6HSE汽油款2011款 | 65.80万 | 63.00万 | ↓2.8万 | 有现车 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
根据北京地区路虎汽车4S店销售人员介绍,目前店内只有HSE汽油版现车,颜色以黑色、灰色、绿色为主。其他车型购车需预定,定金5万,等待时间根据车身颜色及内饰材质不同而定。现购买神行者2提车时不仅不用加价,在售车型还均有小幅优惠。SE汽油版优惠1.8万元;HSE汽油款优惠2.8万元。对神行者2感兴趣的朋友不妨到店赏车试驾。
第四代发现
厂商指导价:118.80万元
优惠情况:提车加价5万元
路虎凭借着悠久的历史,和在越野界里老大哥级别的良好口碑,一直是具有王者风范人群钟爱的座驾。2011年,路虎汽车借助年初这个黄金时段,推出了全新 2011款路虎发现4。近日,网上车市编辑从路虎北京经销商处了解到第四代发现 4.0L排量车型已停产不接受预定,5.0L排量车型购车需加价5万元。详情请见下表:
车型(北京报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
第四代发现 4.0 V6 HSE汽油版2011款 | 85.80万 | —— | 暂无优惠 | 停产 |
第四代发现 5.0 V8 HSE汽油版2011款 | 118.80万 | 123.80万 | ↑5万 | 有现车 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
据路虎销售人员介绍,目前北京市场2011款路虎发现4有少量现车,颜色以白色、灰色、黑色为主。现仅5.0L车型在售,4.0L排量车型厂家已停产。如需预定其它颜色,需交定金10万,等待周期在2个月左右。价格方面,购买第四代发现加价幅度小幅回落,购车需加价5万元。更多信息,不妨致电路虎销售商进一步详谈。
揽胜
厂商指导价:172.80-273.80万元
优惠情况:最高加4万元 定金10万 二个月到车
路虎揽胜称得上是“越野车中的劳斯莱斯”。很少有车像路虎揽胜这样,让你看上去有如绅士般优雅,而在实际驾驶时,却又能爆发出斗士般惊人的性能,作为路虎家族中历史最为悠久的车型,揽胜是路虎“越野之王”家族中,名符其实的王中王。近日,据网上车市价格监测系统显示,北京地区揽胜加价4万元,详情请参见下表:
车型(北京报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
5.0 V8 NAHSE 汽油版2011款 | 172.80万 | 173.80万 | ↑1万 | 无现车 |
5.0 V8 SC2011款 | 218.80万 | 219.80万 | ↑1万 | 无现车 |
5.0 V8 SC创世尊崇版2011款 | 273.80万 | 277.80万 | ↑4万 | 无现车 |
制表:网上车市 www.cheshi.com |
根据北京地区路虎汽车4S店销售人员介绍,近期购买揽胜,店内仍旧没有现车供应。所有车型均需预定,定金10万元。销售人员透露,部分揽胜现车现在运输途中,约在12月初会抵店,届时关注揽胜的朋友可到店赏车。现购买揽胜车型,加价幅度大幅回落,最高也仅需加价4万元,低配仅需加价1万元。对这台顶级SUV感兴趣的朋友不妨联系经销商获取更多信息。
总结:再高昂的售价也无法抵挡中国消费者对路虎的热爱,就算当时加价40万,也仍旧热销断货。但随着中国汽车消费市场的日益壮大,路虎似乎也明白,没有人愿意长时间当这个冤大头。时至今日,路虎也开始有了优惠政策。相信这对热衷路虎的越野迷们绝对是个好消息。其实随着节能环保时代的来临,像路虎这般的油耗子是越来越不受欢迎了,人们把电动的节能小车当成了新宠,面对这一局势,不知道路虎又将做出什么调整呢?让我们拭目以待吧。
(编辑 吕晓龙)
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