中秋必备，除了月饼当然还有我的长安CX20

一年一度中秋又快到了，在外奋斗打拼，正可谓独在异乡为异客，不过信息的年代我们总能通过许多方式找到朋友，工作中认识的，微博、豆瓣、朋友聚会或是相同兴趣爱好者的主题聚会，大家都在外打拼，一起过中秋其实感觉还是不错的，故乡的月虽格外圆，但奋斗城市的好友让我没有独在异乡为异客的感觉。

为了过一个不一样的中秋，于是提前一个月我就开始召集人马，大家约好一起开上自己的爱车。我的爱车CX20，合上我装4个大汉基本没问题，在这里不得不得瑟下我家CX20的空间优势。CX20的轴距印象中是2450m，还有印象中3900mm的车身长度和1 710 mm的车身宽度，数字大概是这样吧，我还是说说我自己的体会。像我这样将近一米八的身材，坐在前排并没觉得紧凑，手脚也能伸缩自如。后排坐两个，也一点问题都没有，虽不能让像我这样的大个子伸缩自如，但对这样的小车来说能容纳下像我这类身材的朋友已经算不错的了。CX20这样的空间让许多的同级别车望尘莫及，大空间让CX20的跨界本性实至名归。

于是浩浩荡荡的开始召集人马，这次我们约的集散地在郊外的一个农家乐。

之前也去过这个农家乐，路况就是从平路过渡到满是碎小石子的乡村路，但CX20开起来操纵感不错，搭载的前麦弗逊式独立悬架和后拖曳臂式螺旋弹簧非独立悬架却提供了有力的支撑，使其保持车身的平稳，提供更加稳定的驾驶体验。还有CX20专为自己跨界定位设计的172mm的高底盘，路面通过性更强，像这种都是碎小石子路的乡间小路，开起来不会那么颠簸，不至于让坐在后座的人感到头都要往上顶了，不小心还能撞个大包出来。

招个三个好友，电话中朋友说了句玩笑话：要是你的车太丑了就别找我了。其实CX20外表看着还是蛮运动和有力量感的，挺适合像我这样喜欢爬山涉水到处自驾游的人。CX20前脸用双横格栅的设计，每个横条上都打出空，特有跨界的范儿，菱形的大灯看过去真的让人感觉很大，U行的前脸设计，整体风格就是奔着跨界而去的，还有车顶的行李架，开在路上能一眼认出CX20来，开在路上还是有许多人会多看两眼的。还有15寸的轮毂从侧面看起来除了好看，懂行情的人都知道对于这个价位的一款小车，这是个很实惠的配备。

哈，得瑟了这么多，还是好好准备准备我们的中秋狂欢了！

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(编辑 牛红娟)