试驾奔驰新一代C200 外观局部
2011-08-26 07:46 来源:网上车市 作者:韩威 编辑:金超 动感互联观致3五门版
新车型的整车尺寸与轴距与老款车型相同,空气动力学特性是体现车身效率的标志,小改款的C级风阻系数仅为0.26为同级车型最小。另外,新车型的迎风面积为0.57平方米,比大多数紧凑型和小型汽车更小。
在后保险杠方面,引人注目的轮廓和车身线条不断改进,更加有力地突出了C级轿车的车身宽度。这一变化在侧面轮廓更加上扬延伸到尾灯时格外明显。在后保险杠上部,醒目的连续轮廓延伸到车身侧面,将尾部与侧面巧妙地过渡融合,使尾部运动感十足。
在新一代C级轿车中,通过一体式灯罩设计,尾灯也更加巧妙地与尾部融为一体。车灯的内部仍旧采用流线曲面造型,不禁令人回想起前代车型的经典之笔。中置式LED指示灯亦让人印象深刻,上下红色灯条的LED被安置的更加深入,中置式LED指示灯带来了全新的立体感观,好似浮跃于上下红色指示灯之间。尾灯在黑暗中也更易于被辨识。
源于新E级的轮毂的尺寸虽然同为17寸,搭配的轮胎尺寸同为225/45R17,这款多辐式轮毂款式较老C级车上的双五辐轮毂更好看,至于新C级的车身侧面造型由于和老款C级相比基本没有区别。
- 1.试驾奔驰新一代C200 外观
- 2.试驾奔驰新一代C200 外观局部
- 3.试驾奔驰新一代C200 内饰
- 4.试驾奔驰新一代C200 细节空间
- 5.试驾奔驰新一代C200 试驾感受
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