MINI三十年前的SUV 英国实拍迷你老爷车

提起Mini，我们首先想到的是可爱俏皮的设计风格、小巧灵活的车身和由此带来的出色的操控，这些一切都是Mini的精髓，也是其经典之处。随着时代的进步，Mini在继承了这些经典的基础之上加入了先进的技术装备，这也让Mini变成了一个高档个性小车品牌。

其实这只是一个联想，因为当我第一眼看到这台Mini convertible的时候，第一个感觉就是这是一台大号儿的Mini。加高的车身很有一种SUV范儿的感觉，所以姑且戏称其为Countryman的“鼻祖”。而当我看到那台红色的Mini赛车的时候，一种追根溯源的感觉在我的脑海里浮现了出来，现在参赛的Countryman无疑是在向前辈致敬。

Mini诞生之初是为了拯救石油危机笼罩下的英国。虽然当时英国很流行大型轿车，但设计师伊西戈尼斯很清楚时下更需要的是一台经济型轿车。于是，这台看似呆头呆脑却又自成一体的经济型轿车一炮而红。时至今日，Mini已经成为我们生活当中的一个词汇，用于形容微型和袖珍。

有趣的是，这台定制版的convertible资料中，首先提及的就是对其加长了30cm，然后是其装载了福特Kent Crossflow的1.6升引擎。动力通过福特Sierra车型的5速变速器以及一根Cortina和Sierra车型混搭出来的传动轴输出到Cortina车型的带有差速器的后桥上。制动系统则来自Cortina、Escort和沃克斯豪尔的Viva HC。

从侧面来看，虽然能够看出经过加长，但整体依然不失风韵。就算是侧面，也依然让我们觉得浑然一体。悬挂方面也并没有因为加长而导致不够理想。至少从现如今的角度来看，这台车移植度非常高，移植工作做的非常完美。就连加高后的车身也并没有因为高度的改变而带来丝毫的不协调。现如今的Countryman和它也却有几分神似。

这台Countryman的“鼻祖”在车身细节的装饰上面，也渗透出十足的SUV范儿。例如，宽大的轮眉；后拖车勾；带有保护雾灯架子的镀铬保险杠；再配上那个外挂式的备胎。这样的搭配整体风格与SUV并无两样。也正是看见了这样的一台车让我觉得这一切使得Countryman的出现变的顺理成章。

 在加入宝马之后，Mini有了更进一步的发展。Cabrio、Clubman的推出也是 Mini车型的扩展和补充，仅仅是为了丰富产品线和满足不同市场定位的车型。 直到Countryman的出现，一款完全颠覆Mini以往车型的新车， 一款最不传统却又很有新意的Mini。在看过这些“鼻祖”之后，我认为Mini敢作出如此大胆的创新并非一时的灵感闪现。