汽车补贴取消 厂家做“节能”文章

新能源汽车补贴今年继续

在广州车展上，各大厂商都积极地推出新能源汽车，奇瑞推出瑞麒M1、QQ3电动车和A5ISG混合动力车；东风风神推出S30；比亚迪力推纯电动车E6和F3DM。

从工信部网站提供的信息看，进入新能源汽车补贴目录车型的除了奇瑞A5、瑞麟M1、风神S30和比亚迪F3DM，还有上汽荣威750FCV。

风神汽车一位工作人员说，要突破新能源汽车推广瓶颈，政府补贴将是必不可少的一个环节。从国际经验来看，西方发达国家为推动新能源汽车的产业化和商业化，均采取了对购买节能和新能源汽车进行补贴的做法，这在一定程度上对新能源汽车的推广起到了积极的作用。

比亚迪公关一部经理徐安说，新能源汽车补贴政策延续对于厂家来说，绝对是个利好消息，除了国家有3000元到6万元的补贴，杭州、深圳两地也各自出台了新能源汽车的地方补贴政策；如果在杭州购买纯电动汽车最高可补贴12.6万元，这就给F3DM在杭州地区的推广提供了市场条件，纯电动大巴K9也会在杭州和深圳公共交通领域推广。

国家取消补贴，部分品牌借机促销抢地盘

小排量车购置税优惠政策取消也使部分厂家主动掏钱补贴客户。据本报掌握的信息，不少品牌不仅对订了车（仅限去年12月31日前订车）还没有提到车的车主补贴2.5%购置税，还推出了额外的优惠促销活动，比如广汽本田，承诺凡是在2011年1月31日前预订旗下1.6L锋范，1.3L飞度的客户，由经销商出面弥补因购置税上调带来的购车成本。

哈飞汽车杭州路尊专营店总经理范庆华说，2010年由于国家三项汽车政策给力，该店一年销了4000多辆哈飞汽车，比2008年的1000多辆增加了300%，其中12月月销量达到了史无前例的600多辆，要不是断货，销售纪录还将被刷新。新年第一天，他们趁竞争对手还未反应过来，就先期促销：购买小霸王、大霸王全系车型都采取购置税和交强险双重补贴政策，以缓解国家三项补贴政策（汽车下乡补贴、购置税优惠、汽车以旧换新政策）取消给消费者带来的购车成本上涨压力。

(编辑 励瑶)