纵横都市 收放自如 试驾雪佛兰科帕奇3.2L

项目二：翻越工地   纯正SUV底盘＋四连杆独立后悬挂  

  带来城市高通过性2008年的北京奥运、2010年的上海世博和2010年的广州亚运会，遍布的城市建设见证了我们的发展速度，也向我们提出了第二个挑战――如何应对建筑工地的颠簸路面。在第二个项目模拟翻越工地上，便铺陈着大小不一的鹅卵石、金属块、木头等异物，来检验车辆通过破损路段时的操控性与舒适性。

显然，这个项目再次印证科帕奇的“美系力量”决不是空的口号，纯正美系SUV底盘是其另一大独特利器。诞生自通用汽车全球专业SUV平台，科帕奇将雪佛兰SUV技术融汇于更为刚劲的底盘架构中，配合四连杆独立后悬挂，拥有良好的城市舒适性和高速稳定性。高刚性车身配合邓禄普235/55 R18超大轮胎使车辆在城市恶劣路况中具备了安全、平稳、舒适的通过能力。驶过“工地”时，科帕奇在体现良好车身整体性的同时也表现出很好的舒适性，悬挂系统有效过滤了地面的颠簸，完美平衡了精准操控性和乘坐舒适性的双重表现。

项目三：雨雪无忧冬季模式有效保证车辆稳定

特别适合北方多雪或南方多雨地区使用近年来气候变化无常，原先在北方比较多见的雨雪路况，如今在南方也频频出现。因此，湿滑路面上行驶的安全性显得尤为重要。这次试驾的第三个项目，是在光滑的钢板路上洒上肥皂水，模拟抓地力不足的冰雪路面。科帕奇的冬季模式是应对此关挑战的绝佳法宝。启动“冬季模式”后，科帕奇能自动感知车轮打滑状态，使用高档低转速起步，增强抓地力，在不降低车速的同时，确保车辆通过的稳定性。

ESP+BAS+ABS+EBD+TCS+ARP 

丰富的主动安全电子系统领先同级车卓越的安全性能是美系车恒久的口碑之一。科帕奇配备了同级SUV领先的主动安全电子系统，包括ESP电子稳定性控制系统、BAS紧急制动电子辅助功能、ABS四轮独立防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等，以及对SUV车型非常实用的“ARP电子防翻滚系统”。在检测到车辆有严重侧倾时，ARP系统将自动介入所有刹车系统，并对产生最大制动力的轮子进行最高刹车力的制动，降低车速，减缓车辆侧倾，防止翻滚，保证行驶的安全性。