引入国内的首款法系SUV 体验雷诺科雷傲

控制台也是典型的法系风格，基本没有直线条与生硬的拐角，各处都以曲线过度，并且上下分层，视觉感受柔和而有丰富的层次感。

大量的曲线运用，让科雷傲的内饰显得非常柔和

不要被方向盘上仅有的四个功能按键所迷惑，其实在其后面还有一个集成有音响系统调节的控制杆，保证驾驶者的双手不必离开方向盘就能控制车内的大部分状况。

而在功能性上，科雷傲不仅实用，而且十分丰富：方向盘左侧就集成了大灯高度调节、仪表盘亮度调节、车载雷达开关和ESP车身稳定控制开关四个实用功能键。只是ESP开关设置在如此显著的位置，难免有被误碰的隐患。

中控面板顶部有一块液晶屏，只是似乎只能显示时间和温度；其下是两个分区空调出风口夹着应急双闪灯开关，其下的三个小按钮也不容小视，从左到右依次是副驾驶座安全气囊开关、车门中控锁和安全带未系提示开关。

再向下就是双区自动空调，控制按键不少，只要用过车载空调的人应该都能很快上手熟悉；下面的音响系统控制设计也“不走寻常路”，非常别致。

控制面板最底部的按键无疑是最重要的：排列着点火按键和定速巡航控制键。顶配车型更有四驱切换和陡坡缓降控制键。

变速箱后的电子手刹

在科雷傲带手动模式的无级变速箱后是电子手刹，相比大多数将电子手刹设置在方向盘左侧的车型，科雷傲这样使用起来更自然顺手。

车内不仅功能性出众，在人性化设计上也非常到位：常见的遮阳板化妆镜、分层手套箱和可移动烟灰缸自不必说，像后排遮阳帘，手套箱内空调出风口这些同级别中比较稀罕的配置也没少。

从细节设计不难看出法国人的浪漫

 
全景天窗是法系车的一大招牌

全景天窗作为法系车的招牌，科雷傲自然也少不了这一配置。不过可不要让这块大玻璃吸引你所有的注意力，注意下小细节：诸如A柱顶部的眼镜盒、前排车顶处设计的车内观察镜和设计在车顶侧面的后排照明灯，无不在显示法国人的浪漫。