引入国内的首款法系SUV 体验雷诺科雷傲

法国人虽然进入国内车市的时间很早，但相比美、德、日系的对手，产品线一直比较单薄，拿得出手的无非是富康、赛纳和爱丽舍那几样老车，但在豪华车，越野车和超跑市场上，却鲜有建树。

不过俗话说“亡羊补牢，未为迟也”，法国人终于有了些在中国市场发力的迹象：4月16日，雷诺以进口的方式向中国引入了第一款SUV产品科雷傲。科雷傲于2008年秋季在欧洲上市，在目前也称得上是辆“新车”了。它更是击败了发现者3、揽胜、本田CR-V、福特Kuga与大众Tiguan，荣膺2008欧洲年度四驱车大奖。它的实力是否真有这么强悍？让我们先通过图片来了解一下它吧。

● 外观——法国人的特立独行

法国人的“浪漫”体现在造车上，总是以个性的外观作为体现——科雷傲也正是这样一辆“雷诺味儿”十足的作品。对于其外观的好坏评判可能褒贬不一，但相信没人能够否认它的个性。   

车身长宽高分别达到4520/1865/1715mm，正是标准的紧凑型SUV身材，不仅看上去大气，还能轻松在城市中灵活穿梭。2690mm的轴距也保证了车内空间足以满足一般家庭的乘用需求。

科雷傲的车身侧面更能提醒观者它的越野能力

前后保险杠的造型保证了科雷傲的接近角与离去角，225/60 R17的马牌轮胎与205mm的最小离地间隙则进一步提升了整车的越野能力，配合车顶金属质感强烈的行李架，时时提醒着观众它不惧挑战任何旷野。

车尾的设计并不出彩，但饱满的轮廓配合紧凑的元素组合，还是让人一眼就能将它从众车之中辨认出来。    

车尾部的造型饱满而紧凑

● 内饰——家居风格让人感觉很舒服

拉开车门，灰米双色的内饰颇有家居设计风格，一进入就能给人以温馨放松的感觉。虽然在细节设计上与我们熟悉的日、德系产品有些不一样，但常见的实用功能配置可是一个都不缺。

车窗电动控制（左）与外后视镜电动调节

   
车门扶手储物格（左）和镀铬的门把手