奔奔Love下半年上市 专访长安汽车采购部副部长陈方

主持人：各位网友大家好，这里是2010北京国际车展的现场，欢迎大家收看网上车市与新闻门户汽车联盟12家网站的联合直播。今天非常荣幸邀请到长安汽车采购部副部长陈方。2010北京国际车展已经正式拉开了帷幕，您在本届车展都给我们带来哪些车型参展？

陈方：首先向网上车市网友问好，大家早上好。我们这次参加车展是阵容最强大的一次，也是中国长安大重组之后的集体亮相，一共有七个品牌，包括中国长安，长安，长安福特，马自达，铃木等等，还包括哈飞和昌河与其他品牌。我们带来了41款新车型，包括6款纯电动车和4款新能源汽车。

主持人：您认为哪款是亮点呢？

陈方：奔奔迷你应该是很具有竞争优势的一款车，它是一款纯电动车，运用了很多先进的技术，包括模块化，集成化。这些先进技术也可以和其他平台共同使用。

主持人：作为长安的主打车型，奔奔系列在未来会有哪些改款车型投放到市场？

陈方：有奔奔Love，还有CX30，F202，B301等等都会陆续上市。

主持人：这些车型什么时候能与消费者正式见面？

陈方：六月份以后会开始陆续上市。

主持人：您目前对奔奔系列，包括奔奔MINI的销量是否满意呢？

陈方：销量都在逐渐提升，因为奔奔处在换代过程中，奔奔MINI，奔奔Love上市以后会更符合广大消费者的口味，会给广大消费者带来性价比更高的一款车。

主持人：您刚才提到的这款车在什么时候上市？

陈方：五六月份会正式上市。

主持人：您还提到长安30这款车，他的市场定位是怎样的？

陈方：基本上是两厢的中级车。

主持人：您认为它的主要竞争对手是什么车型呢？

陈方：竞争对手主要是自主品牌的中级车型，比如比亚迪F3。

主持人：它在定位方面会有哪些考虑呢？

 陈方：定位主要从尺寸、造型、驾驶性能等方面考虑。这款车具有很好的驾驶操纵性。

 主持人：请问一下这款车什么时候实现量产？

陈方：经过演变，技术成熟的话会陆续上市。

 主持人：在中高级领域会有哪些规划？

陈方：我们参展的车主要以绿色低碳为主题，规划主要从新能源，还有混合动力，电动车等，都会从这方面不断的提升技术和质量。

主持人：在今年是否会引进更高端的车型投放到市场当中呢？

陈方：刚开始我们长安以自主品牌为主，从经济型轿车开始，逐渐往中型车方面靠拢，在技术方面以新能源，电动车等向世界先进水平来靠拢。而且大一部分已经达到了世界先进水平。

主持人：如今第一代环保概念已经深入人心，本次长安汽车也给我们带来一款纯电动车，问一下长安未来在新能源汽车方面会有哪些新的产品的投放呢？

陈方：我们现在有混合动力车、电动车。多品牌，多路径逐步投放上市。比如说我们有中国第一款长安新能源车，它已经上市，并且成功服务08年北京奥运。

主持人：长安在今年第一个季度的销量如何，是否能够达到您的预期呢？

陈方：目前中国长安的销量一直非常好，去年进入中国第一阵营集团，我们是排在前四位。今年我们销量已经排在了第二位。自主品牌以悦翔为例，在一月、二月在细分市场都是第一名，第一季度也是第一名，销售了四万多辆。第二名思迪销售了三万四千台，比我们差了六千台，所以我们非常满意这个品牌。不但与自主品牌比较，而且还和国际品牌在比较。但是我们会更加努力，这也体现长安自主品牌在创新研发方面的优势。

主持人：我们相信长安汽车在未来会取得更好的销售成绩。长安汽车销售网络建设方面在未来一两年内有什么新计划？

陈方：我们的销售网络也是在不断地扩大。比如我们有A网，B网，随着自主品牌的车的发展势头越来越好，特别是长安悦翔卖得很好。我们会不断发展我们的网络，来配合长安汽车的销售。我们的销售网络会进入一级、二级、三级城市发展。

主持人：您刚才说的重点会放在那些城市，一级网络，二级网络的比重会是多少呢？

陈方：我们基本以二三级城市为主打，但是我们也要进入一级城市，比如北京、上海这种。

主持人：谢谢您接受我们本期的采访。

陈方：谢谢。

以上为访谈记录，不作为官方正式文稿

(编辑 刘小亚)