卖车靠服务成主流 汽车售后服务打响升级战

“某某车型全系优惠”、“迎新春狂送5000万”、“买车即送交强险”……随着春节的临近，省城车市上各汽车经销商的叫卖声更加起劲。而与往常不同的是，如今的经销商们，卖车时已经不再拼命地鼓吹降价，而是通过在汽车后市场等方面进行各种赠送，对售后环节做出种种承诺等以提升服务质量与水平的方式招徕消费者。而消费者似乎对这种新的营销方式也表示出了浓厚兴趣。 车市频繁上演服务升级战 新年伊始，在营销与售后服务领域一直领先于行业的上海大众再次先声夺人，打响了服务升级战的第一枪。凡在2月18日前购买PASSAT领驭各车型的用户，均可享受上海大众提供的整车质量担保期延长至三年或者行驶里程六万公里的“质量无忧”服务以及六万公里全程免费专业常规保养的“用车无忧”服务，这一服务内容的拓展大大超出了目前国内大多数汽车厂商所提供的两年/四万公里整车质量担保期。 “可以说，这些套餐都是针对消费者的需求而制定的。我们力求个性化服务，并尽量做到合身。”上海大众汽车公司营销部人员告诉记者。 事实上，不仅上海大众，国内主流汽车生产厂家几乎都加入到了升级服务的竞争中。1月15日起，一汽马自达掀起了“四季关怀”之“冬季阳光”大型服务活动，活动期间用户可以享受到32项整车免费检测及部分备件优惠、赠送精美礼品等多项超值服务；上海通用则继续将“别克关怀”发扬光大，其推出的六项服务承诺：主动提醒/问候；一对一顾问式服务；快速保养通道；配件价格/工时透明；专业技术维修认证；两年/6万公里质量担保，让不少车主倍感温馨。 此外，海马的“蓝色扳手”、长安铃木的“真情服务”、奔驰的“价值升华”等一个个服务也在如火如荼进行中。 消费者说服务升级是件好事 汽车生产厂商不遗余力打造各具特色的服务品牌来取悦消费者，而消费者对于厂商的这种“表示”也的确给予了欢迎与肯定。 1月28日上午，在省城平阳路的一家汽车销售店，一位消费者向记者表示，现在市场上的车型品种太多了，选择一款车的难度也随之加大。在选择车时，固然要考虑车型的款式、颜色和价格，但在目前车价越来越走低的背景下，必须要注重售后服务。售后服务的好坏很大程度上决定着今后用车的方便与否。“如果服务不好，用车的时候就会带来很多麻烦。” 事实上，有着与他相同想法的消费者不在少数。记者采访的不少车主以及准车主纷纷表示，在价格等影响消费者购车选择的作用日益弱化情况下，购车必须要考虑销售商的售后服务。售后服务好，说明厂商实力强，具备了照顾到销售以及售后整个环节的能力。“重视服务也可以看出厂商重视消费者的程度。这样，我们买车就会很放心。”普力马车主袁先生如是说。 厂家频频升级服务为哪般？ “没办法，都是现实逼迫。”谈及为何厂家近来频频推出服务升级活动，省城平阳路上某4S店负责营销业务的肖经理对记者说。据他介绍，现在车市上车型众多，不乏一些极具竞争力的车型，消费者选择的余地很大。如果再不突出自身特色，很可能会湮没在竞争激烈的车市中。 他的话不无道理。据中国质量协会、全国用户委员会的一项调查显示，在消费者的购车中，汽车售后服务受关注程度高达9.55（最高值为10）。另外，随着近几年，中国汽车市场的日臻发展，也的确渐渐培养出了一批理智成熟的消费者，他们的目光开始关注汽车品牌的售后服务。 不过，尽管如此，业内人士还是道出了另外一些原因。“注重服务也是提高利润的一个法宝。”在他看来，汽车厂商频频升级服务也是为了能赚取更多的利润。 据有关统计显示，从销售利润看，国外汽车销售市场中整车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，而50%―60%的利润是在服务业中产生的。（编辑：彭桔逢）

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