泽拉斯即将上市 盘点六款30万元个性进口车型

【网上车市】多数人买车，追求的是主流。主流车价格相对实在，保养维修也更方便。不过，对于追求个性的人而言，越是主流，往往越不喜欢。就如同穿时装撞衫的尴尬一样，开着满大街常见的车，总觉得不够“酷”。个性、拉风、耍酷，这是个性车吸引人的核心。开保时捷、法拉利当然酷，但这不是人人都能“玩得起”的。有没有价格不贵，同时又与众不同的车呢？当然有。丰田即将进口的泽拉斯，就属于这一类。借着泽拉斯上市的热度，我们此次就来盘点一下这些价格不贵但又与众不同的车型。

注意：要做到与众不同，不是设计个性就算，还有个根本前提是车子保有量不能太高。像MINI之类，是酷车，但喜欢的人太多，街上随处可见，就不在本文推荐的范围内了。随着丰田泽拉斯即将在本月上市，挑选诸如此类个性潮车也成为了我们新的任务。

丰田泽拉斯 价格：25.68-28.88万元

泽拉斯两门四座设计的轿跑车定位，全装进口的身份，虽说25.68-28.88万元的价格不算太高，但也注定了它不可能成为满大街跑的主流车。看似轿车又不是轿车，看似个性但又透着主流，这种独特的定位设计，也足以让它成为耍酷车主炫耀的资本。

泽拉斯和英文名ZELAS，都是丰田为引进这款车而新取的，它的原型是丰田北美品牌Scion旗下的tC。与原型车相比，泽拉斯仅仅是将车标换成了牛头标，其他地方基本上都原汁原味。

Scion是丰田应对北美年轻人市场推出的品牌，泽拉斯也从各个角度透露出它迎合年轻人的设计，以及隐隐的美国肌肉车风格。源自FUSE概念车的灵感，赋予了泽拉斯个性十足的侧窗(尤其是C柱)造型。源自Avensis的平台背景，又让它整体造型上却并不似跑车那么张扬，各个角度都显现出普通轿车的特征。

Avensis的平台技术要高于国产凯美瑞，前悬挂虽仍是麦弗逊，但后悬挂采用了双横臂的设计，可以调校出更扎实的操控功底。动力上，泽拉斯采用北美丰田车早已普及的2AR-FE(美版凯美瑞、RAV4均采用)2.5L直列四缸发动机。虽然133千瓦的功率和233牛·米的扭矩比国产凯美瑞的的2AZ-FE发动机大不了太多，但基于平台技术的差异，实际表现要好得多，再搭配新的6AT变速器，性能上可基本满足其轿跑身份。不过，205mm款的轮胎，对于这一款车来说多少显得不够给力，难道是为了方便车主改装？

虽然车长只有4425mm，但泽拉斯的轴距有2700mm，宽度也有1795mm，再加上四座式的布局，它的乘坐空间并不会太差，只要不是跑长途，后座是可以满足需求的。配备上，泽拉斯最大的特点是音响出众，前6后2的8喇叭专业音响，肯定是对足年轻人胃口的。