汽车油耗揭开神秘面纱 在售车型须粘燃耗标识

从2010年1月1日起，所有在中国境内销售的汽车必须粘贴汽车燃料消耗量标识。为配合新政实施，昨天工信部在官方网站上还正式对外开放了查询系统，市民足不出户也可以查到“心水”车型到底省不省油。

记者获悉，09年12月31日工信部网站已上线了“轻型汽车燃料消耗量通告”专栏，一大亮点是外界能透过其中的数据库查询到汽车的油耗。

从2010年1月1日起，所有在中国境内销售的能够燃用汽油或柴油燃料的、最大设计总质量不超过3500kg的乘用车和轻型商用车都被纳入到这个系统。此举目的旨在引导购买低油耗节能汽车。

随着油价近年不断波动，越来越多市民关注汽车耗油的问题，可真实油耗一直是困扰车主决策的老大难问题。一般而言，厂家会在销售时交代“理论油耗”(一般 要求匀速、不踩刹车)，但车主在实际用车后会发现油耗多1~4升/百公里，为收集信息车主往往要在网上作“揭秘式”交流。

汽车粘贴燃料消耗量标识有望改变信息不对称的状况。它要求汽车要注明市区、市郊、综合三种工况下的油耗，数据也非单纯依靠厂家提供，而是得由工信部指定的检测机构检测确认。

昨天先行上线的查询系统提供“生产企业”、“车辆种类”、“排量”、“通用名称”四个查询条件，可单一或组合查询。

油耗“三种工况”

在对汽车测定时，分别模拟车辆在城市市区道路和市区以外其他道路条件下的行驶状态，通过测量期间二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，计算得出市区、市郊和综合燃料消耗量。

(编辑 张玲)