进口车坚持安全性至上 降成本不能牺牲安全

背离传统的德系车 一直以来，国内市场对德系车的安全性普遍显示出较信赖的态度。“德国人对质量的要求有时几近苛刻，他们非常注重内在的东西。”这样的观点已经深入许多消费者的心中，但是，随着市场竞争的加剧，德系车也不得不屈服于降价的压力，改变自己的理念。 一个明显的事实是，德国大众对其在中国的一系列产品进行了减配降价的活动，以挽救自己的市场，企业的一位高管把这称为“价值的回归”。从2006年开始，“价值的典范”一词开始悄悄从大众在国内的广告中消失，企业以国内的消费者不需要太高级的安全配置为借口，拿掉了汽车上包括气囊、ABS等在内的许多安全配置。而这种做法，在拉动企业销售的同时，也必然带来汽车安全性的下滑。 德国人已经不再执着于每一个细节的追求，而是要把车价降低到社会大众可以接受的程度,这也意味着这家一向以作风严谨著称的德国企业已经离自己追求“价值典范”的传统越来越远。这导致了来自外界的批评，有专家认为，为了提高销售而一味降低成本的做法，无疑将给汽车的安全性打上问号，毕竟成本是产品价值的基础，“一分钱一分货”的俗语亘古不变。 坚守理念的进口车 我们希望中国的汽车厂家能更注重安全！“ 这是沃尔沃轿车公司全球高级副总裁奥勒•阿克塞尔松给国内汽车企业的忠告。 阿克.塞尔松去过中国3次，他亲眼目睹了中国汽车市场的迅速发展，也同时看到了一些不足，他希望中国的汽车厂家能多从“人“本身出发，在设计和生产汽车时更多地考虑安全、环境因素。让消费者在享受到驾车乐趣的同时，尽量降低汽车对人健康和安全的不利影响。，而不是像现在这样因为竞争激烈而降低对安全性的要求。据了解，虽然市场竞争比以前加剧。但沃尔沃在安全方面的投入依然比其他品牌多很多。比如，有的欧洲品牌一个新车的安全测试只做5次，但是沃尔沃要做20次。 同样秉承安全至上理念的韩国起亚汽车，也同样坚持为消费者提供超出安全预期的汽车，而不是相反。 在最新的欧洲NCAP碰撞测试中，欧洲设计制造的起亚cee‘d家庭轿车获得五星级安全等级，这样的成绩让它成为C级车中最安全的汽车之一。起亚汽车公司的安全工程师们称，他们开发这款车的理念就是要在现实世界的意外情形下提供最高水平的乘员保护。 张文杰认为，与国内汽车品牌相比，面对降价大潮，像沃尔沃、起亚这些进口品牌依然没有改变自己的理念，没有因为眼前利益而放弃对安全的考虑，这也是一种成熟企业理念的体现。这从长远来看，将帮助他们在中国消费者中树立良好的品牌形象。

(编辑 网上车市)