久违的快感 长安赛车场试驾帝豪EC8

网上车市西安分站讯：这不是我第一次与帝豪EC8“约会”，上一次见面还是去年的深冬，虽然仅仅几个小时的时间，但它却给我留下难以磨灭的记忆。时至今日，当小改款的EC8再一次出现在我面前的时候，那一份久违的好感再一次刺激着我的肾上腺素。

帝豪EC8的外观非常的大气，车长4905mm、宽1830mm、高1495mm，与雅阁、凯美瑞等中级车相当。而在设计上，也已经看不出任何模仿的痕迹，看来在帝豪EC8身上吉利下了很大的功夫。

帝豪EC8的前脸采用比较流行的U型设计，与前Logo造型相近的镀铬进气格栅，三条辐的设计非常亮眼，雾灯则是高尔夫球杆的造型，并带有镀铬装饰，同时前部还配有两探头的雷达，只是黑色的外观不够“和谐”，如果是同色的设计就比较完美了。帝豪EC8的前大灯采用特别的蝠翼式设计，熏黑底色、眼眉微翘非常的动感，并且采用的是氙气大灯照亮效果非常好，同时还装备的自动开启控制，在夜间锁车还可延时点亮60秒，照亮回家的路。

帝豪EC8的侧面设计比较厚重有形，贯穿前后的高腰线是点睛之笔，2805的轴距也是足够大，保障了后排乘员足够的腿部空间。外后视镜带有转向灯设计，并且可自动折叠。相比前部的设计，帝豪EC8的尾部设计宽大厚实，Led海湾式造型尾灯是尾部的亮点所在，同时尾部还配置了四探头的倒车雷达，方便驾驶员泊车入位。

帝豪EC8采用前后盘式刹车，“大脚”则是多辐铝合金轮毂配玛吉斯215/55R17轮胎，在高速行驶时抓地力表现不错，并且胎噪也比较小。除此之外，帝豪EC8还配置了的带雨量传感器的雨刷系统，能够自动调节刮水速度，相当的方便实用，免去手动调节影响驾驶安全的问题。