双塔“祺”谋，大气魄开启传祺世代

中汽协最新发布数据显示，12月，我国汽车产销分别达到186万辆和167万辆，双双打破历年12月产销记录;2010年，中国汽车产销双双超过1800万辆，创新高，稳居全球产销第一。

　　作为全球最大的汽车市场，中国车市历来热闹。从淘宝团购奔驰smart，到东风日产秒杀骊威，从汽车微博兴起，到雪佛兰跨界微电影挥洒“十一度青春”， 2010年车市红火成就了无数国人汽车生活梦想，也造就了一个又一个经典的汽车营销案例。

　　而盘点年度汽车营销案例，广汽传祺当仁不让拔得头筹。

　　近日，华南新地标中信广场为传祺亮灯——“传祺祈福2011”的硕大霓虹灯自上而下分布于391米高的中信广场，灯火辉煌、五彩光耀的壮丽景象，蔚为壮观，再次为广州市增添一道新“地标”风景线。而从南到北，从2010年12月20日传祺海心沙上市，“传祺”LOGO点亮广州塔，到2011此次中信广场霓虹亮灯，传祺演绎双塔“祺”谋，以大景象、大场面、大回响创造2010年的车市传奇。

　　从豪掷六亿成为亚运会高级合作伙伴，到亚运会高级礼宾接待用车选定传祺，从亚洲第一塔亮灯到海心沙上市，广汽集团以大舞台、大事件的“大营销”战略，锻造品牌，铺就广汽传祺大美之路。

　　品牌三部曲，大营销战略演绎传奇

　　自9月3日下线以来，广汽传祺就一直饱受各方关注。作为广汽乘用车旗下首款中高级轿车，虽然是广汽集团的“亲生儿子”，但毕竟传祺作为新生品牌，要杀入竞争最为激烈的中高级车市场分一杯羹，无疑是困难重重。

　　纵观中国车市，虽然每天都有数款新车下线、上市、发布、路演，但能够真正给人留下深刻印象的营销创新案例却寥寥无几，大多数创新事件犹如过烟云眼，转瞬即逝。在各类营销手法让消费者眼花缭乱的今天，只有以大舞台、大事件彰显产品实力和品牌高度，使消费者产生显著记忆，才能在激烈的品牌大战中脱颖而出。至此，广汽乘用车大营销战略逐步露出水面，以品牌三步曲，成就年度营销传奇。

　　第一步，是以亚运会为舞台，以亚运高级礼宾接待用车展现产品实力。广汽集团副总经理、广汽乘用车总经理吴松高度肯定了亚运营销战略：“整体上看，广汽乘用车赞助亚运，并不仅仅是为了打响产品的知名度。更为重要的是，亚运会是广汽传祺的试金石、演兵场，是广汽传祺向世界腾飞的起点。世界车就应该有高起点，从这个意义上说，亚运会应该是传祺最合适的首秀舞台。因此，对于传祺而言，亚运营销就是世界车赢得的大舞台。”

　　第二步，广汽传祺海心沙恢弘上市无疑是最引人注目的。以广州亚运会开闭幕式主场馆——海心沙，以亚运会开闭幕式专业的导演团队，广汽乘用车打造了一场“史上最强”新车上市发布会。有媒体评论，广汽传祺上市发布会无论是地点的选择、嘉宾的人数还是现场气势的营造，都创下了业界的多个第一，以极大的声势，提升了品牌的知名度。

　　第三步，从广州塔到中信广场，双塔“祺”谋开启了传祺品牌三步曲最后一击，实现大营销战略的完美收官。传祺成功上市后进入市场销售环节，接受来自大众的检验。此时，广汽传祺再度亮相华南新地标，以强大的实力延续了上市时的声势，再次唤醒人们的记忆，以不可泯灭的品牌印记树立高度。

　　双塔“祺”谋，大气魄开启传祺世代

　　广汽传祺是广汽乘用车基于世界先进的阿尔法•罗米欧(Alfa Romeo)166车型底盘平台技术及发动机技术的中高级战略车型，也是广汽乘用车传承欧洲领先的造车技术，融合日本精致的造车工艺，洞察中国消费者，十年磨一剑而推出的首款大作。凭借着当今中国汽车最高水平的六个“世界级”指标，即世界级的技术、世界级的工厂、世界级的配套、世界级的品质、世界级的渠道、世界级的服务，广汽传祺不仅秉承了广汽集团旗下中高级轿车一贯的精湛品质，也是中国“车艺复兴”的希望所在。

　　作为广汽乘用车的“开山之作”，广汽传祺是广汽集团以我为主、整合世界资源，拥有全部知识产权的首款战略车型，其意义远超集团旗下任何一款合资产品。广汽集团总经理曾庆洪不止一次在公开场合表示：“传祺是我们举全集团之力打造的车，传祺寄托了我们整个集团甚至是全社会对自主研发品牌的期待。”

　　从广州塔到中信广场，一个月的时间，广汽传祺马不停蹄的奔跑在品牌建设的高速路上，以双塔“祺”谋验证广汽集团信心之所在。广汽乘用车总经理助理、销售部部长徐育林接受采访时说道：“传祺的大营销战略并不是用钱堆出来的，而是根据其地位和产品实力量身打造。这样一款凝聚广汽人信心和心血打造的全新车型，只有大舞台、大事件才能承托传祺的品牌高度。”

　　当汽车厂商还在寻找广告创意，执着于投放哪一块广告路牌时，当网络传播兴起，各大车企纷纷冲上微博、论坛等平台时，广汽传祺已经站到了人们视线的制高点，以大气魄占据历史的高点，开启传祺世代。

　　汽车市场日益繁荣，各种营销手段花样繁出，但总体来说，无非是两种：造势或者借势。当年蒙牛借“神五”发射一飞冲天、三星借奥运会起死回生，都是借势营销的经典案例。传祺借亚运之势，提升品牌知名度，随后又两次亮灯，以造势来树立品牌高度。从借势到造势，传祺走出一条品牌成长之路，以独特的“传祺模式”引领2010年车市传奇。

近日，“2010金凤凰年度车”颁奖盛典在京举行，广汽传祺Trumpchi折桂“2010最佳中级车奖”，广汽集团副总经理、广汽乘用车总经理吴松从颁奖嘉宾暨资深汽车媒体人程远手中接过金色凤凰造型的奖杯。据悉，这已是广汽传祺自上市以来斩获的第66项荣誉。广汽传祺上市不足两个月，这款集广汽集团十年造车理念的“世界级”中高级轿车屡获媒体好评，其中包括中国主流媒体汽车联盟、中国强势汽车媒体联盟等权威媒体机构。

　　与此同时，广汽传祺市场反响强烈，订单火爆，一车难求。在市场这块试金石的检验下，杀入外资品牌盘踞的中级车市场且能取得如此业绩和口碑，传祺以其卓越表现，成功开启“传祺元年”。

　　年度给力车型，五星传祺引领风尚

　　广汽传祺是广汽集团传承欧洲先进造车技术，融入日本精致造车工艺，同时洞察中国中高级车消费者需求而倾力打造的全新战略车型。广汽传祺秉承广汽集团旗下中高级轿车一贯的精良水准，实现了操控、动力、智能、安全、人本完美结合的五星品质。

　　承袭欧洲先进的阿尔法•罗米欧(Alfa Romeo)166车型底盘平台技术及发动机技术，以优于对手的先天优势，带来远超同级的操稳性和乘适性，非同一般的驾驶乐趣，使广汽传祺成为同级车中的“操控之星”。搭载广汽集团研发的VTML 2.0L直列四缸自然吸气直喷汽油机，最大功率和最大扭矩分别达110Kw和183N•m，广汽传祺亦无愧于“动力之星”美誉。而基于世界最先进的控制器局域网 (CAN)技术的整车电子电器平台设计，成就了广汽传祺的“智能之星”。

　　在安全方面，广汽传祺全面强化主动安全防护和被动安全防护，车身运用GAC(Geometric Absorption Control)车身碰撞吸能控制技术进行高强度、轻量化设计，达到C-NCAP五星级碰撞安全要求，将传祺打造成为名副其实的“安全之星”。其造型灵感来自雪豹，是由东西方设计大师共同演绎的精心之作，把优雅尊贵、动感时尚融合得恰到好处，完全符合了个人、商务、公务各层次消费者的品味，锻造出广汽传祺的“人本之星”。

　　作为“广汽三杰”之一，传祺同雅阁、凯美瑞并肩而立，但价格要比后两者低30%，极高的价格优势无疑对消费者具有极强的诱惑力。其发布的6款车型均采用2.0L的黄金排量，对绝大多数城市消费者而言是极佳的选择。

　　传祺订单火爆，厂家严禁加价提车

　　面对传祺终端销售火爆的情况，记者近日走访了位于广州市白云区广园中路的广汽乘用车长佳店。目前，传祺的样车已经到店，据经销商介绍，每天都能接到几十个咨询电话，到店看车的客户也络绎不绝。提车日期延后的信息并没有影响到消费者的购买热情。自传祺上市以来，已经接到近200份订单。

　　据经销商介绍，在当初选择代理传祺时，厂家邀请每一位合作伙伴到广汽乘用车的工厂实地考察。“广汽集团是国内盈利能力最强的汽车集团，旗下不仅有雅阁、凯美瑞这些中高级轿车成功的经验，而且对于经销店管理有着非常丰富的经验，这让我们相信选传祺错不了。”经销商如此解释与传祺的渊源：“我们在广汽乘用车的工厂看到了传祺创造的过程，当时很震撼，确实是整合世界资源缔造传祺，而且不仅仅是传祺，今年还将有其他后续的车型，这让我们对于短期内实现盈利非常有信心。”

　　据悉，广汽乘用车创新的采用品牌专营的4S店+卫星店(Satellite)集群网络销售模式，解决了单纯一个4S店成本过高、1S店展厅形象欠佳、郊区不便车主的多层难题，以“史上最强”的集群式销售体系，在保障经销商的利益同时，又能最大化地给车主带来维修保养的便利性，实现了消费者、经销商、企业利益的全面保障。

　　面对传祺终端供不应求的局面，广汽乘用车总经理助理、销售部部长徐育林表示：“广汽乘用车，以经销商和消费者利益的双赢为目标，在任何情况下，都不会牺牲其中一方利益，尤其不会牺牲消费者利益。我们已经与经销商达成共识，严禁加价提车的现象发生。”

　　业内专家评论，作为B级车市场新丁，杀入竞争激烈的中高级车市场，广汽传祺短短时间已经获得无数媒体赞誉，并成功打动消费者。如此斐然的成绩，让人想起同属广汽旗下第八代雅阁上市时的辉煌。以亚运营销开路，以海心沙为起点，以媒体和消费者口碑为基石，广汽传祺2011年的表现非常值得期待。

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(编辑 万峻韬)