2007轩逸年鉴：“变法”之举 竞争力提升之途

既身为东风日产布局中级车市的主力车型，又必须面对着消费群体日益严苛、不断提高的用车要求，轩逸注定要以“变法”作为前行的动力——所谓的“变法”，是指恰倒好处的变通和更新。回顾刚刚过去的2007年，这款车的热销表现有数据为证：仅12月份单月，这款车的销量就超8000台；同时，其逐步释放更强大竞争力的步伐更是有迹可寻： 丰富产品线提升性价比 从上市至今，轩逸一直踏实地将XTRONIC CVT无级变速器作为自己保持热销的重要武器。这款带有“技术日产”标记的全新CVT，代表着变速器领域的最新发展趋势——颠覆了自动变速技术（AT）齿轮传动的有挡位时代，取而代之的是采用两只由高强度钢带连接起来的滑轮，通过无级性地改变钢带所连接的滑轮直径来达到连续性地改变速比，实现智能化控制、零换挡冲击、零时差加速感、绝佳燃油性等诸多优势。 在此基础上，厂家方面不忘进一步“变通”——推出1.6升家庭用车黄金排量的车型，并将中高级车型的配置悉数‘移植’到其身上，获得明显优于同级对手的动力性、节油性；此外，在空间舒适性方面，轩逸1.6XE和轩逸2.0 XE完全相同，不仅空间宽大舒适，连遥控钥匙、电动调节后视镜、全自动空调、ABS+EBD+BA三合一制动系统和SRS安全气囊等科技化配置，都在其身上各司其职。 不少业内外人士对于轩逸1.6升的出现表示高度认可，指其意义在于丰富轩逸的产品线，大大拓宽消费者的选择空间。 着力刻画“全尺寸极品家轿”形象 不甘心和对手一样落入同质化的竞争困境，轩逸从一开始就充分显示自己与众不同的特色——既有极具时尚品味的高级车流线造型，又凭借创新的空间设计理念和2700MM超长轴距为基础，营造出同级车中最宽敞的内部空间。 以此为基础，轩逸07款以高科技配置完善自己“全尺寸极品家轿”的角色： 1.6L被注入铝轮辋、倒车雷达等新鲜血液；而轩逸2.0L的各个车型则分别以倒车雷达、记忆电动座椅、倒车记忆电动后视镜、蓝牙、侧安全气帘等装备，作为“品质、舒适度双双提升”的标志。 其实，无论是新排量车型的加盟，还是配置的全线升级，这些得当的“变法”都体现了轩逸厂家的鲜明意图——通过不断应用高新技术，使轩逸的种种可贵之处变得尤其鲜明，不仅具备油耗经济实惠、用车成本低廉的优点，同时舒适性更可媲美高级别的车型。这也正是轩逸在中级车市中强大竞争力的最好体现。

(编辑 网上车市)