奇瑞明年发力小型商用车 L8预计2-3万元

源自：新京报 近日，奇瑞汽车零部件供应商向记者透露，奇瑞2007年产销计划为48万辆，其中国内市场38万辆，国外市场将达到10万辆。而明年计划上市的新车中绝大多数为小型商用车，甚至包括5万元以下、主打农村市场的厢式车。 年内形成70万辆产能 据奇瑞汽车零部件供应商介绍，奇瑞2007年的产销计划有好几个版本，不过最后给出的初步计划是48万辆，此前最惊人的明年产销计划为86.8万辆或是60万辆。 目前，奇瑞第四期工程、50万辆产能的厂房已现雏形，到今年底奇瑞将初步形成年产70万辆整车、并逐步提高到年产100万辆整车、120万辆发动机的生产能力。 多款小型商用车明年主推 据记者了解，奇瑞明年新车计划中有很大一部分是小型商用车。有业内人士认为，奇瑞将借助已有品牌价值进一步拓宽其市场空间。

一奇瑞零部件供应商表示，奇瑞明年计划上市的有L8，这是一款类似于赛宝的厢式小货车，主要针对农村市场，价格预计在2～3万元之间。另外，还将上市奇瑞S22，这是一款1.3升8座小型商用车。据去过芜湖的汽车咨询师向记者透露，目前芜湖已经有这款车在路试，奇瑞为了测试新车，专门成立了一个出租车公司。该汽车咨询师还表示，这款车设计比较独特，匹配轿车底盘，内部很多设计跟传统的小型面包车不同，而且发动机技术比较先进，预计将会和长安的微型车争夺同一市场空间。 此外，还有一款H13(13座商用车)和Q21(类似小型依维柯)都在准备阶段。明年上市的新车计划中只有一款轿车，即东方之子的变形车，这也是奇瑞明年最重要的产品之一。

50％的海外销量不是梦 目前，大部分汽车企业都在向更广阔的新兴市场要销量和利润，2006年是奇瑞在海外市场加大“播种”力度的一年。 据知情人士透露，奇瑞今年积极推动海外CKD工厂的建设，除了已经建成的伊朗、俄罗斯等组装工厂外，奇瑞正寻求在埃及、罗马尼亚、土耳其、印尼以及意大利等地建设新的组装工厂，据悉到2007年，奇瑞将在全球建立至少12家组装工厂。 奇瑞汽车公司董事长尹同耀曾向媒体表示，奇瑞出口销量将逐步达到奇瑞总销量的50％。从2007年产销计划看，48万辆的产销计划中，有10万辆出口，比例还不足20％。不过一旦奇瑞和戴姆勒·克莱斯勒的项目最终谈定，包括和美国梦幻公司合作顺利，奇瑞出口销量占50％并非难事。 （编辑：刘玉梅）

(编辑 网上车市)