三菱欧蓝德概念车亮相 明年欧洲开卖

源自：网上车市 在去年底的东京车展之中，三菱发表了新一代欧蓝德运动休旅车，并且在短短的14天之内，就创造出高达5,000张订单，显见消费者对其的接受程度；而在今年四月的纽约车展之中，三菱也为其换上了一具全新的3.0升V6 MIVEC引擎，进军美洲大陆；而在今年九月的巴黎车展，三菱则将会以概念车的形式，让欧蓝德进行欧洲地区的首演。

为了延续先前L200运动货卡所创下的销售佳绩，三菱选在其发展四轮驱动技术将届70周年之际，让欧蓝德以概念车的身份和欧陆地区的车迷们见面 为了延续先前L200运动货卡所创下的销售佳绩，三菱选在其发展四轮驱动技术将届70周年之际，于九月份的巴黎车展，让欧蓝德以概念车的身份和欧陆地区的车迷们见面，并于明年春天推出量产车型；该车于去年十月的东京车展发表之后，到今年五月总计于日本地区售出了20,041辆，堪称是该级距里成绩最亮眼的车重，而三菱当然也希望这样的表现能够延续到欧洲市场来，让这间日本车厂在当地成长快速的运动休旅车级距有所斩获。 前卫高科技风格 将在今年九月巴黎车展之中现身的欧蓝德概念车版本，将展现出三菱在车辆设计上的全新风格，充满肌肉造型的轮拱设计，以及锐利的车身线条，都让人感受到动感十足的运动风格；而采用20寸的轮胎配置，更是让欧蓝德概念车看来霸气不已；除此之外，火红的车身搭配在车顶行李架、下隔栅以及水箱护罩上的银色金属点缀，更让全车呈现出前卫的高科技风格。 和三菱旗下大名鼎鼎的Pajero不同，欧蓝德概念车采用了该集团全新的高刚性引擎以及All Wheel Control驾驶系统，让其得以同时兼顾越野性能和舒适性；而在动力部分，这部欧蓝德概念车将搭载大众所提供的2.0升柴油涡轮引擎，并且采用六速手排变速箱，除了可输出140匹的最大马力外，该具引擎也同时通过了欧洲四期环保排放标准。

欧蓝德将会在明年春天，以量产车的身份正式于欧陆地区开始销售，试图在这个价争者越来越多的市场之中，占有一席之地 而在车舱内部，欧蓝德概念车除了具备三排七座的成员配置外，更包含了650瓦的九扬声器Rockford Fosgate音响系统，展现出风格与精致兼具的车室氛围；而在今年九月的巴黎车展中以概念车的形式亮相之后，欧蓝德将会在明年春天，以量产车的身份正式于欧陆地区开始销售，试图在这个竞争者越来越多的市场之中，占有一席之地。（编辑 赵永健）

(编辑 网上车市)