承载着达喀尔精神的广汽长丰三菱帕杰罗

速度与激情

达喀尔拉力赛被誉为最艰苦、最刺激的越野拉力赛，是专业赛车手乃至越野爱好者都不可抗拒的赛事盛会。勇敢、顽强和永不放弃的“达喀尔精神”始终激励着勇士们穿越浩瀚的地中海，征服酷热的撒哈拉大沙漠，一路忍受强烈温差、缺氧、风沙的严酷考验，贯穿了大半个欧非大陆。

参加达喀尔拉力赛，是所有越野赛车手梦寐以求的终极目标，而拥有一辆属于自己的赛车，则是男人心中永恒的梦想。正如越野迷李先生说的，似乎只有和赛车在一起，才能迸发激情，彰显魅力。三菱帕杰罗正是这样一款承载了达喀尔精神的专业SUV，能让车主尽情在山水之间追求自由、狂野和不羁，体验不受羁绊的快感，释放自己的能量和激情。

提起三菱帕杰罗，大多数人的第一反应也许是一款性能不错的越野车。而对于越野迷李先生来说，三菱帕杰罗曾创造的达喀尔12次总冠军的彪悍成绩才是他心中最深刻的烙印。

“2011款广汽长丰三菱帕杰罗传承了三菱帕杰罗的冠军品质，又针对城市行驶的舒适性和安全性做了全新改进，带来了三幅式运动方向盘、预紧式安全带、智能四眼倒车雷达、DVD音响系统升级以及增配GPS导航，充分考虑了我们的实际需求。”李先生如是说。

诚然，三菱帕杰罗能在达喀尔赛场叱咤风云，无疑是因为它拥有自己的独门秘技。2011款广汽长丰三菱帕杰罗采用了三菱独创的超选四轮(4WD-Ⅱ)驱动模式，拥有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式，不仅能在时速高达100km/h时在2H和4H之间自由切换，而且能根据实际路况分配4H模式中的前后轮制动的输出，被业界人士称为“四驱系统的集大成者”。 不论是从高速公路跨向泥泞的乡间小道，还是从松软的沙滩爬上硬朗的柏油路，超选四驱系统都根据实际路况选择高效平稳的动力，让驾驶者仿佛如履平地。

作为一款以卓越操控著称的中高端专业SUV，2011款广汽长丰三菱帕杰罗拥有其他对手无法比拟的智能操控性能。三菱帕杰罗的ASTC主动稳定性和牵引力控制系统，使高速过弯更稳定、紧急躲避更平稳、越野下坡更安全，越野爬坡更强劲。INVECS-II 智能学习型自动变速箱可以在各种各样的条件下解读驾驶者的驾驶习惯，并通过行车电脑的控制，使用两种换档控制程序来适应驾驶者的驾驶方式，在一定行驶条件范围内预见驾驶者的每一个动作，极大地优化了操控感受，使驾驶者体验人车合一的驾驶乐趣。

从安全性方面看，作为一款誉享全球的中高端专业SUV，三菱帕杰罗的安全性一直为消费者所津津乐道。2011款广汽长丰三菱帕杰罗采用了内置承载式刚性车身、侧防撞横梁等多重安全设计，在众多对手中独树一帜，充分保障乘客的安全。相比一般采用安全气囊的车型，侧防撞横梁能有效地防止车门遭受撞击而变形，同时避免异物入侵，有效地保护车内人员，大大地提高安全性。

在越野性能方面，2011款广汽长丰三菱帕杰罗堪称一绝，而超大的内部空间更是它引以为傲的资本。 2780mm的超长轴距带来了相当宽大的内部空间，可以轻松容下7个人。拆掉第三排座椅后再放倒第二排座椅，就会产生一个1700L的行李箱。如果连第一排也都放倒的话，那么一张宽大的双人床便浮现出来了，对喜欢长途越野的李先生来说十分实用。

2011款广汽长丰三菱帕杰罗兼顾了专业SUV与城市SUV两大车型特性，融运动性、舒适性、多功能性于一身，充分诠释越野文化的精粹，不断满足越野爱好者挑战极限的内心渴望，在追求速度快感的同时迸放自己的激情。难怪李先生说，要在现实生活中体验一把速度与激情，2011款广汽长丰三菱帕杰罗绝对是一个不错的选择。

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(编辑 卢薇)