六缸吉普大切诺基（LIMITED）豪华型性能介绍

来源：北京吉普 世界最佳4X4 北京吉普汽车有限公司生产的六缸吉普大切诺基(LIMITED)豪华型与V8豪华大切诺基的主要区别是采用六缸发动机与4速自动变速器，之外，全部继承了顶级V8大切诺基的各种高科技的豪华装备、功能与性能。这一新车型的推出，扩展丰富了大切诺基系列产品，从而给用户更多的选择，与市场同类型、同档次的产品相比具有很强的性能价格比的竞争优势。 作为Jeep大切诺基系列的著名品牌，六缸吉普大切诺基(LIMITED)同样杰出而尊贵，它是戴姆勒-克莱斯勒公司1999年投资20亿美元最新设计的全新车型中的2002款。大切诺基以12项创新的尖端科技独获殊荣，六次被美国权威的《四轮越野》杂志评为世界最佳4X4，累计270多万辆畅销100多个国家。 强大的动力性完全满足各种需要 六缸吉普大切诺基发动机的排量为4.0升，最大输出功率145千瓦，最大扭距311牛·米，不但在诸多SUV车型中动力性十分突出，由于整车重量的降低，依然保持着与吉普V8大切诺基同等的3500千克的牵引力，完全满足各种使用的需要。 造型风格：传统而现代 古朴而前卫 源于“二战”的Jeep品牌的精髓就是在保持个性的同时追求经典。大切诺基造型的总体风格为：浑圆、饱满、流畅，造型设计追求雕塑感和肌肉感，在前卫中强化个性，强化一体化的视觉感。 晶莹透彻与高科技感的大切诺基前大灯代表今后车灯设计的潮流。尾灯造型也颇为考究，侧视图尾灯的开口线向前倾斜，与尾门轮廓线斜度一致，产生一种向前的流动感。后视图尾灯开口与举升门开口流畅一致，月牙形轮廓流露出一丝活泼。 前脸格栅是一款车造型风格的精华，7竖孔是Jeep车型的血统标志，但对大切诺基来说已不再是机械的、重复的竖方孔，而是流畅的，渐变的斜隔栅。隔栅同大灯的分块线，与机盖棱线、保险杠开口线过渡十分流畅。 内饰的设计在舒适豪华的前提下体现高贵的品质和独特的气质。整车内饰以深灰为主色调，含蓄中营造一个静谧柔和的环境。适量地使用少量深色的胡桃木，体现了高档材质的本色。柔白色仪表也是今后将席卷全球的设计趋势，使人感觉轻松和宁静。六缸吉普大切诺基的驾乘空间十分宽敞，两后座椅放平后能提供2.059立方米的载物容积。 智能化全时四轮驱动系统 四轮驱动系统是SUV和越野车的主要精华，分动器是主宰四轮驱动的核心。与国内许多同类引进车型不同，目前国产上市的SUV和越野车所用的分动器大部分属于第三代或第四代产品。六缸吉普大切诺基采用代表当今最高科技的第五代分动器，智能化全时四轮驱动系统能自动识别路况的变化自动切换驱动方式，非常精确地自动调节车轮间的扭力分配。与大切诺基同属的最高档次的世界级SUV如奔驰M320、宝马X5等车型的四轮驱动系统都具有相同或类似功能。 六缸吉普大切诺基智能化全时四轮驱动系统堪称是一种高科技支持的人性化设计。权威的美国《汽车周刊》评论：“迄今为止，我们还无法在路上或者越野中找到能困扰吉普大切诺基的最新Quadra-Trac II 四轮驱动系统的情况。” “驾驶员根本不必去调节任何开关或按扭，整个系统会自动工作。在必要时，Quadra-Trac II系统就绝不会存在像其它电子系统有时会出现的错误执行命令的可能。假如我们驾车驶过一个大水坑，我们感觉就像让许多轮子又推又拽地开过去”。 这就是大切诺基四驱系统与其它一些靠手工操纵的四驱系统的显著区别。 科技领先的安全性设计和装备 三点式车感与带感复合式前、后座椅安全带——能够在汽车突然停止(车感：减速度大于0.7G，在25.4米内)或乘员突然前移(带感：加速度达到2G前)立即锁定并拉紧，以防止乘员在车内遭受撞击或被抛出车外。安全带固定点位置高低可调，以适应不同身材的乘员，保证有效地发挥作用。 新一代智能型安全气囊系统——包括驾驶员与副驾驶员两个安全气囊和两个窗帘式侧安全气囊，代表了国产引进车型安全气囊的最高技术水平，在世界上也堪称一流的。大切诺基安全气囊的起爆由电脑控制模块控制，能在汽车发生碰撞时气囊在50到70毫秒之间充满大量气体，迅速弹出，以起到保护作用。智能型电子式安全气囊是精华就在于通过传感器，探测乘员是成人还是儿童及其坐姿或是否佩带安全带，根据碰撞的实际情况，通过计算机分析，科学地控制安全气囊的展开的时间、充气速度和强度，根据输入的信号决定安全气囊的打开方式：不打开、低速膨胀、中速膨胀或者高速膨胀，同时也控制需要打开那些气囊来保护乘员，以避免对人员的意外伤害。 六缸吉普大切诺基安全气囊系统具有优异的自检功能，无论该系统出现任何故障，都可以通过故障代码信息迅速地找出故障并将其排除。系统引爆电路采用了短路杆夹的保护装置，防止任何电流通过断开的电路线束和部件的电桥线束，也可以有效防止静态电荷、无线电噪声和感应电压干扰造成的意外起爆。 整体冲压成型吸能式车身——六缸吉普大切诺基的车身冲压件设计是根据不同部位的强度要求，使用不同厚度的钢板，采用激光焊接，附增焊加强板的工艺冲压成型，因重量的合理减轻使得整车撞车时动能大大减少。 配合汽车前端、车门特定的强度设计，使撞车后汽车的前端、变形吸能，而车身驾驶舱、车门部位基本不变形，充分保护乘员的安全。 上部采用表面软化设计的仪表板——以使撞车时人体接触不会受伤。依据人体工程学的原理，通过统计人体膝盖骨强度数据而设计的由塑料材料制成的仪表板下部护膝板，能够有效地保护人体下部不受伤。 吸能式安全型转向管柱——六缸吉普大切诺基所采用的转向管柱的下部有波浪型吸能区，在碰撞后通过管柱下部压缩来起到缓冲吸能作用。而方向盘基本不向驾驶员方向移动，以充分保护驾驶员不受到伤害。 液压式助力转向系统——能够提高操作方向盘的灵敏度，使驾驶员获得极佳的转向手感与对中感，使驾驶操作更加轻便、灵活，有效地吸收路面对汽车的冲击能量，完全能保证在关键时刻的迅速而有效的转向，最大限度地避免意外事故的发生。即使当动力转向失效时，驾驶员仍能用手力操纵转向盘，从而最大限度地保证行车安全性。 超大型12英寸4轮盘式制动器——六缸吉普大切诺基的4轮盘式制动器提供了稳定的制动性能，配合大直径制动轮缸为车辆提供了充足的制动力矩；制动助力器大大降低了制动踏板力,提高了制动的反应速度,保证在第一时间实现有效制动；双回路制动管路在制动管路出现意外损坏时,双回路系统仍然能够提供符合法规要求的制动力矩。 4传感器全通道ABS系统——提高了制动稳定性,进一步控制制动距离，保证紧急制动时不丧失车辆转向能力；电子控制的ABS系统能自动感知车辆、车轮运动参数,智能化地实现制动力分配和驱动防滑功能。 重载越野悬架系统——专门根据中国路况而设计，带气压式减振器，除提供舒适的驾驶外，也能使汽车在转弯时保持平稳。在遭遇恶劣路面时，充分保证汽车的卓越的越野能力和高度的安全可靠性。 高科技人性化的豪华配置 高程度电子化、模块化设计——通过11个电子模块实现发动机、变速箱、ABS、仪表、空调等整车主要功能。 远红外线双区温控空调——大切诺基是世界上第一辆也是同级车之中唯一提供这种装备的车型。司机和前排乘客不必再象过去那样在整个行驶过程中不时的手动调节空调以获得想要的温度,而只需分别选择适合自己的温度后,空调系统的控制模块就会通过双红外传感器不断地探测出司机和前排乘客各自的体表温度，根据两人选定的温度能分别感应探测司机和乘员座舱的温度，自动调整出风量及温度，使司机和前排乘客都能享受适合自己的温度。系统调节温度的精度可达到± 0.5℃。 顶部控制台系统——亦称为旅程电脑，是典型的汽车高科技智能化的结晶，代表了当代汽车发展的一大方向。所支持和显示的功能和性能有：汽车行驶的8个方向标和车外温度、里程表、平均油耗、即时油耗仪、余油续驶里程、行驶时间与不显示。备有阅读器与礼貌灯。具有用户可编程序功能。其它选装装备包括：能够开启车库大门遥控器存放盒与墨镜存放盒。作为SUV和越野车这种“无所不能、无所不至”的车型来说，旅程电脑的装备是十分必要和实用的。 10自由度可调电动凹背真皮座椅——具有选定的两种记忆功能。 多功能方向盘与车门组合开关——驾驶员通过方向盘可实现自动巡航与发烧级音响控制；通过驾驶员侧的车门组合开关可控制电动门窗、电动门锁、电动后视镜等，伸手可及，方便快捷。 自动调光内后视镜——高科技电子化的结晶，特别方便用户夜间驾驶，确保行车安全。

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