进口铃木抢先看 牧欧赏车拿好礼

09款超级维特拉落户辽宁牧欧

经过1周漫长的等待，今天网车记者跟随辽宁牧欧的工作人员终于迎来了全新09款的超级维特拉。

具辽宁牧欧的工作人员介绍，09年辽宁牧欧4S店正式代理铃木中国全系产品，不仅有强悍威猛的“越野将军“——超级维特拉，还有娇小可爱但性能绝对领先的“小超人”——吉姆尼。凡到店面赏进口铃木车型的用户还可得到由辽宁牧欧独家奉送的来电礼一份！

新车刚开进展厅，小编就迫不及待的拿起了相机，带领大家一起来看一看它能带给我们怎样不同的感受？

铃木虽然是一家以打造小型车闻名的日本公司，但它的越野产品却总是独辟蹊径，比如十几万的吉姆尼，谈不上空间，谈不上造型，但玩的却是个痛快，而超级维特拉也与时下的轿车底盘伪越野城市SUV并不相同，不仅配备了内嵌式的T型钢梁，而且还有带差速锁的全时四驱系统。

外表来看，09款的超级维特拉在造型上没有什么变化，那么对08款的问题它都做了怎样的提升呢？

中控台上绝大多数按键都被设计成圆形，错落有致的排列看上去十分细腻、精致，这与多数SUV车型粗犷、豪放的风格有很大不同。

超级维特拉全系车型都配备可以兼容MP3播放的6碟CD主机和自动恒温空调，其中空调控制部分进行了重新设计，中间圆形的液晶显示屏可以更直观的了解空调的工作状态。

新款超级维特拉在2.4L的3门、5门版高配车型和3.2LV6车型上增加了ESP电子车身动态稳定系统，进一步提升了主动安全性。虽然超级维特拉采用半承载式车身和前纵置后驱的平台，2640mm的轴距在同级车中也不算大，但在空间方面表现还是非常不错的V6版本在老款超级维特拉之前也有配备，只不过排量是2.7L的，而且没有引进到国内。此次国外将其排量扩充到3.2L，并同期进口，从提升形象和满足部分人对动力的需求看，还是很明智的。

5速自动变速器看上去没有手自一体功能，但蛇形换挡的设计在操作时可以轻松实现手动换挡，而且机械感比手自一体变速器还过瘾。

型号为225/60R18的轮胎和18寸铝合金轮毂是3.2L车型独有的，较低的扁平比设定更加注重公路性能。

购买价值分析：性价比很高！

从整个体验来看，新款超级维特拉在外形和内饰以及配置上，与老款没有本质的变化，改动最大的是动力系统，不过这一改动恰恰是恰到好处。作为一款偏重越野性能的城市SUV，超级维特拉采用同级车中少有的纵置平台和中央差速器式全时四驱系统，这台系统的性能虽然优于对手，但对发动机功率的要求也高于对手。当同级车都主打2.4L发动机的时候，之前配备2.0L发动机的超级维特拉显然无法满足很多人对动力的需求。此次装配2.4L发动机以后，它的这一瓶颈将会打破，虽然价格有小幅上涨，综合性价比反而比之前高。其中特别值得一提的是3门版，从过去的1.6L直接跃升到2.4L，而且在四驱系统方面也与5门版靠拢，相信对喜欢越野和动力的人来说，都是很有吸引力的。

作为纯进口车型，目前超级维特拉20.9万的起价并不贵，其中2.4L五门版的价格比国产CR-V实际成交价基本一致，购买价值还是很不错的。

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(编辑 刘帅)