美/德/法14款概念车 同时亮相北京国际车展

奥迪E1概念车

奔驰(进口) F800概念车

奥迪E1概念车搭载一个锂离子电池及一台汪克尔单转子汽油发动机,当电池能量即将耗尽时,该发动机便可启动,驱动15千瓦发电机运转,在其产生的电能与电机的配合下,新车的行驶里程可延至200公里。

奔驰(进口) F800概念车

奥迪汽车一直以来都表示要将A1打造成紧凑型细分市场的第一豪华车型,为实现这一既定目标,奥迪为此配备了强劲的发动机和全新的底盘。该车将有四台发动机可以选择,包括两款涡轮增压燃油直喷汽油发动机和两款涡轮增压燃油直喷柴油发动机,并且都应用了发动机停止/启动技术。

奔驰(进口) F800概念车

发动机输出功率从86-122匹马力,而客户同时可以选择一个标准的6速手动离合器或升级成7速S tronic双离合器变速器,燃油经济性预计在43mpg至62mpg之间。

奔驰(进口) F800概念车

奢华和质量长久以来都是奥迪汽车所最关注的两大因素,此番奥迪A1虽然属于小型轿车,但我们从公布的照片上看,还是拥有很多的亮点:机翼造型的仪表板、方向盘的换挡拨片、MMI信息娱乐系统、LED日间安全行车灯。Bose环绕立体声音响系统、一个选装的可伸缩式显示屏和一个套装包,包括氙气大灯和卫星导航系统,15英寸的铝合金轮毂为标准配置,同时也可以选装16、17英寸加大铝合金轮毂。看来奥迪这次真的是有备而来,一定是志在必得了。

奔驰(进口) F800概念车

2011款奥迪A1首先发布的是一款前轮驱动车型,此次奥迪在轴重分配上也下了大功夫,而它的配重比基本达到了60:40(实际前轮配重在61-63范围),这使它成为了配重最为合理的紧凑型轿车。前悬挂采用了麦佛逊式结构,使得车身更具稳定性,而为了能更好地发挥该车的灵动性,方向盘使用了电子液压助力系统。此外,高性能的全时四驱(quattro)版本S1将在A1上市之后紧接着推出。

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