“双面”超跑 法拉利California试驾体验
2010-01-08 06:58 来源:网上车市网站 作者:赵永健 编辑:赵永健 动感互联观致3五门版
作为一款超级跑车法拉利California自然需要一副合适油门刹车踏板,而这对采用铝合金材质包裹,并且具有防滑设计的踏板,驾驶时脚感相当的舒适,没有一般改装车那种很硬的设计。
法拉利California采用的电子刹车设计,在N挡的情况下只需拨动P电子手刹按钮,即可实现自动驻车,而当你换到1挡起步时,只需加油门就会自动解除手刹,是非常人性化的设计,目前已被很多豪华车所采用。
法拉利California作为一款豪华跑车,在座椅的设计上更多的追求了舒适性,无论是驾驶感觉还是乘坐感觉,即使长途驾驶也不会觉得累,驾驶席座椅电动调节前后、靠背角度、腰部支撑、侧向支撑、高低等,并且带3组记忆模式及加热功能,同时可以通过侧面的扳手向前翻转,方便乘客进入后排。
而作为一款2+设计的跑车,后排的两个座椅并不是摆设,如果身材够苗条的话还是可以坐进去的,当然这种情况很少,放一下行李是比较不错的选择,而放置高尔夫球杆也可以通过后排椅背放倒实现,对于一款跑车来说这应该是非常特别的设计。
最后我们要说的是,在副驾驶席前方镶嵌着一个专属铭牌,除了有这辆车的“身份证”之外,还有F1 2008年世界冠军的标注,以体现法拉利的实力,这可是身份的象征,相信每一个法拉利车主都会非常喜欢这个标记。
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- 2.“双面”超跑 法拉利California试驾体验-2
- 3.法拉利California跑车-外观体验-3
- 4.法拉利California跑车-外观体验-4
- 5.法拉利California跑车-外观体验-5
- 6.法拉利California跑车-驾驶舱感受-6
- 7.法拉利California跑车-驾驶舱感受-7
- 8.法拉利California跑车-驾驶舱感受-8
- 9.法拉利California跑车-驾驶舱感受-9
- 10.California图片及参数
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