“双面”超跑 法拉利California试驾体验
2010-01-08 06:58 来源:网上车市网站 作者:赵永健 编辑:赵永健 动感互联观致3五门版
California作为法拉利首款硬顶敞篷GT跑车,还创造了多个第一次,第一个前置V8发动机,直喷技术第一次使用,第一个七速变速器,第一个可折叠的硬车顶,第一个垂直排列排气管。而我们也是除车展外首次与California亲密接触,虽然时间短暂但依然令人印象深刻。
法拉利California的创作灵感来源于法拉利历史上一款经典名车1957年版250 California的精神和驾驶快感。秉承法拉利的传统California 采用了大量创新功能。法拉利California 采用了全新的生产线,并且研发了多种从未露面的新技术,诠释了法拉利GT跑车和运动跑车双线发展的战略。
法拉利California车长4563mm、车宽1902mm、车高1308mm,轴距则达2670mm,让2+2设计的California后排座椅不是摆设,能提供更大的使用灵活性。整个车身比例协调,前车身并没有特别狭长,驾驶感觉非常出色。
法拉利作为很多人心中的梦想之车,无疑它的徽标具有很强的认知度,法拉利California的车身头部分别配有三处法拉利Logo,首先在前进气格栅上镶嵌着镀铬立体造型马标,而在机盖上则镶嵌有方形徽标,侧面的盾形Logo非常乍眼,这应该也是法拉利所追求的效果。
法拉利California标配氙气前大灯,饱满的造型与前脸完美融合,并且配有隐藏式清洗功能,小灯和转向灯都为Led灯组,尽显流行与科技潮流。
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- 2.“双面”超跑 法拉利California试驾体验-2
- 3.法拉利California跑车-外观体验-3
- 4.法拉利California跑车-外观体验-4
- 5.法拉利California跑车-外观体验-5
- 6.法拉利California跑车-驾驶舱感受-6
- 7.法拉利California跑车-驾驶舱感受-7
- 8.法拉利California跑车-驾驶舱感受-8
- 9.法拉利California跑车-驾驶舱感受-9
- 10.California图片及参数
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