革新七系造反有理 首试BMW宝马全新7系

只因忘了将护照带在身上，即便有国际驾照但依然不愿放行，一位手上涂有白色指甲彩绘、门牙上方镶了齿环的领队女警非常坚持，而且警告我们不准拍照，这是BMW刻意安排的整人游戏吗？应该不是，最后我们被带到警局的小房间里…。

新730d配置一具重新调校的3.0升直六单涡轮柴油引擎，最大马力输出提升至245匹

这段插曲让试车行程延误了将近两个钟头，出了警局后开始疯狂加速，在无限速高速公路的平均车速都维持两百以上。警察临检与持续近一个小时的极速飞奔，反而让我们对新750Li的优异特性留下深刻印象，至于我们在警局到底发生了甚么事？就别提了。

回归正题，新七系列拥有更高水准的性能演出，更丰富的先进配备与前卫科技，那消费者要付出多少银两才能够纳入车库之中？据总代理－泛德公司表示，新七系列抵港的时程约在2009年第一季末，初期贩售车型会以汽油引擎的长轴版为主，也就是新740Li与新750Li，入门款新730d尚未有长轴版的计划，因此将视原厂生产计划再作决定。至于售价方面，受原物料成本高涨及产品等级提升的影响，新七系列将出现较大的价格波动，泛德公司目前仍与原厂积极洽商中，预估售价会比现行款增加约10～15%，以销售主力新740Li为例，届时可能提供两种不同配备的车型选项，售价约在520(图库 论坛)～550万（台币）之间，而新750Li预估将达到600万元（台币）的层级。

多幅式的18吋铝圈为此次新730d的专属配件，造型设计颇具特色

新入门New 730d

重新调整的产品线，让柴油引擎的新730d取代过去的730i成为新七系列入门款，此车型初期仅生产短轴版，搭载一具重新调校的3.0升直六柴油单涡轮引擎，马力输出上扬至245匹，在1750～3000rpm之间可展现55.1kgm的峰值扭力。

在体验过新750Li的强劲动能后换开柴油新730d难免会让人感到有些失落，但实际的性能表现并不差，毕竟其0～100km/h加速仍有7.2秒的水准，起步加速的动力反应与能量涌现仍在水准之上，且每公升燃油的综合平均油耗也有13.9公里的演出，整体表现相当称职。

(编辑 岳志刚)