起亚K5三个月内不降价 主流颜色均有现车

东风悦达起亚全新的力作-K5车型先后在北京、广州两大车展亮相后，凭借颠覆式的整体设计以及更全面的配置以及各种渠道的大力宣传，可以说一直吸引着消费者的视线。东风悦达起亚根据配置的不同共分为7款车型，其中搭载2.0L引擎的车型为5款，搭载2.4L引擎的车型为2款。据网上监测系统显示：K5现暂无优惠，主流颜色现车，具体详情如下：

网上车市编者从东风悦达起亚内部人士了解到，因应厂家要求新车上市3个月内不允许降价的政策，现在K5暂时无任何优惠，现车方面主流的银、灰、黑色供应，预定其它车型及颜色需交定金1万元约等1个月左右提车。因店的订单不同，所售的车型也将略有差别。

根据销售人员厂家要求经销商3个月内不允许降价透漏消息来看，究其原因不外乎一下几点原因：

1、因新车上市原因，降价降价将会从一定程度上是厂家生产的品牌声誉产生一定程度的影响。

2、另一个角度是北京地区特殊的行政政策，自去年年底限购令实施以来，北京地区经销商受到了很大程度的影响。

3、现在有购买资格的消费者（已摇到指标）因不太满意市场行情与指标有6个月的有效期等原因，现在大都处于观望状态。

4、对于第二种上牌的方式-旧车置换业务，消费者对于旧车大幅降的市场行情还暂时无法接受，导致置换量不是很大。

5、因各地区经销商的销售辐射范围的有限性，保护各地区经销商利益的角度出发，采取大区限购政策，因此北京地区销往外地的可能性变得很小。

基于以上几种原因，经销商通过降价来吸引消费者，况且新上市的车型再选择打价格战更没有意义。但基于市场供求关系的经济规律的效应，当供远远大于求的情况下，预计3个月后K5的降价成了必然趋势。

相信不久之前的三亚试驾，我们对起亚K5有了初步的认识，而当时我所概括这款车只用了两个字——颠覆。在试驾文章中我们所提及较多的都是关于K5设计与驾驶方面的特性，当然要胜任颠覆二字没有那么简单，K5由外至内所带来的感官上的体验，我想是出乎所有人意料之外的。除了抢眼的外观设计以外，均匀的接缝堪比日系车风格。 

尾部的设计应用了多折线的设计，突显出立体感，而最为抢眼的则是拉伸至两翼的尾灯，造型上或许与某豪华品牌的跑车相似，但不可否认的是它的确做到了吸引众人的眼球。在车辆外部上，最能考验做工方面的就是引擎盖、后备箱接缝处，从K5上可以看出，生产线上的每一个造车步骤都较之前的车款有了较大的提升。 

现今的中级车已经颠覆了以往的概念，舒适豪华与运动氛围分别代表着两个派系，K5的全黑内饰设计则是遵循了后者的定义，环保式中控台设计更多考虑的是方便驾驶者操作，同时也进一步提升了驾驶安全性。另外一点也很重要，其中控台所选用的材质均为软性塑胶与皮革，无论档次感还是对于安全，这对于之前的韩国车而言都有了显著的提升。

小结：家族史标志性炫动虎啸型前脸、符合黄金分割定律的运动外形，阶梯式 豪华的配置再加上较为丰富的选装包等多重亮点，吸引了许多消费者关注的目光，随着上市日期的临近，将会给本已竞争激烈的中级车市场再添上一把火。 据网上价格监测系统显示：现在新上市的K5因为厂家厂家要求三个月内经销商不允许降价的政策，现在市场售价以官方指导价统一。但基于市场供求关系的经济规律的效应，当供大于求的情况下，预计3个月后K5的降价成了必然趋势。不急于购买的消费者可以等上一段时间，以观后市。