凯迪拉克“V赛道”郑州风云再起

6月4日—5日，在郑州市汽车公园平地而起一条赛道，其关卡设置、难度系数均不逊色于专业赛道，引起全城车迷的热烈簇拥。这是2011年新一季凯迪拉克“V lab尊驾营”激情来袭，搭建起一条“V赛道”，让车迷们在此体验源自凯迪拉克全球的驾驶课程，感受凯迪拉克速度（Velocity）、胜利（Victory）和征服（Vanquishment）的魅力。

凯迪拉克“V Lab尊驾营”欢迎您

2011年新一季“V Lab尊驾营”为车迷带来了模拟专业赛道的“V”赛道。全长556米，共有10个弯道的“V”赛道，除了包含大直道、发夹弯、连续弯等常规内容外，连发车区、维修区也是一应俱全。同时还聘请专业赛车教练予以培训，旨在通过高难度的赛道试驾，让参与者得以酣畅淋漓地感受凯迪拉克车型的杰出性能。最终成绩最佳的三位精英选手，更是在现场赢得2011年度凯迪拉克“V Lab精英学院”的入场券，接受最顶级的培训。

 
CTS coupe闪亮登场

刚刚上市的CTS Coupe无疑是全程瞩目的焦点，完全隐藏的B柱和触控式门把手设计，完整平滑侧身线条，刀锋式腰线延续至舷窗与C柱相错，构成一体式延伸的简约侧面，宛如停放在赛道的“隐形轰炸机”即将起飞。CTS Coupe的赛道表现更是惊艳绝伦，“大直道上一脚地板油，发动机反应非常灵敏，带来极强的推背感，加速极快，这台3.6L SIDI发动机真的非同凡响。”试驾过的车迷对CTS Coupe都赞不绝口。同时得益于搭载运动升级后的FE3后驱平台，无论是五连弯、高速过弯还是180度弯，CTS Coupe强劲的支撑力，让车迷们在弯道中游走都得心应手。

等待车迷试驾的SLS赛威

在赛道上一展身手的还有凯迪拉克SLS赛威2.0T，搭载2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机有着丝毫不逊色的表现，让车迷们感受到“同级最强”的称誉绝非浪得虚名。几个车迷们都表示，赛威2.0T起步发车，轻点油门，澎湃的动力便如浪潮般席卷而来，就是在时速达到180公里时，发动机还是后劲十足。赛威2.0T配备了猛兽般的心脏，却仍延续了赛威3.0、3.6车型的舒适性。这归功于其搭载的MRC电磁主动感应悬挂，每秒1000次采集路面信息，让它在通过赛道路肩时，自然流畅，全然不同于赛车的那种猛烈。

在路障上尽显本色的SRX

在赛道旁，凯迪拉克还专门为SUV车迷准备了e-AWD体验区。车迷在此可以驾驶凯迪拉克SRX一试身手，体验最先进的智能四驱系统e-AWD。现场真实模拟搭建极端路况，让驾驶者可以穿越各种复杂路面，爬坡，甚至陡坡缓降、单边道况等，体验SRX如履平地的出色性能。

体验者在CTS coupe前合影留念

一整天的体验，让众多消费者意犹未尽。盘旋在脑海中的是车辆飞驰而过的画面，回响在耳边的是发动机源源不断的轰鸣。凯迪拉克“V Lab尊驾营”已携带着激情去征服下一个城市，而凯迪拉克“V”的魅力却早已在每个人心中留下了深刻的印记。

2010年凯迪拉克销量累计同比增长139%，成为国内增长最快的豪车品牌。作为重要的豪华车区域市场，凯迪拉克在河南地区的销量也迅速增长。据连续三年获得"五星级经销商"荣誉的凯迪拉克河南新凯迪汽车销售服务有限公司介绍.

应该说，“V Lab尊驾营”是凯迪拉克热潮的重要推动力之一。在本次郑州的尊驾营中，前来感受凯迪拉克文化与科技的人数达500余人，亲身体验“V”赛道的车迷200余批，仅两天时间，就收获了29份订单，近距离的接触让更多消费者成为凯迪拉克CTS、SRX与豪华商务旗舰SLS赛威的车主。

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(编辑 陈亚莹)