让子弹飞，新索纳塔先行──静态浅析第八代索纳塔

让子弹飞，新索纳塔先行

──静态浅析第八代索纳塔

 笔者爱好之一就是看电影，在最近炒得“死去活来”的国产大片中，以本人的“门户之见”，《让子弹飞》无疑是其中的佼佼者（注意，这里没有之一）。与强大的演员阵容相比，相信观众更注重的是情节的跌宕和剧情的峰会路转，电影首先得让观众身临其境，其次发人深思，总不能肤浅的“一笑而过”吧。笔者曾开玩笑的和同事说，不看某某电影后悔一时，看了后悔一辈子。现在就给大家三秒钟考虑的时间，要不要看下面的内容，开始数数了，“山”.......“七”........“九”.....“十”，好了，就是同意看了。

2011年的新车市场就如新年的国产大片，其中有许多优秀和成功的力作，但是目前最给力的车型之一就是现代的第八代索纳塔。这里笔者声明，不是说其他车型不好，而是相对于改变一贯的品牌形象而言。新索纳塔无疑是其中的佼佼者之一。

醒目篇：

新索纳塔一出现在笔者面前，第一感觉套用“纲哥”的话就是“现代！你要疯啊！”。看来现代这次是玩大了，如果非要“强奸”新索纳塔给大家的视觉冲击感，硬和前辈相比，那或许只有一个相同吧，就是都叫“索纳塔”，都挂现代标。其他的只有不同和惊奇了。

新索纳塔不仅外观让人耳目一新，还增加了同级别车型中少有的配置，颠覆以往不怎么精细的做工。这样的结果之一就是改变了以往的客户群体，扩大了受益范围。当然也会改变在中级轿车销售市场的“叫卖不叫座”的局面。

在笔者拍摄过程中，有现代新老客户的驻足询价，还有奥迪Q7车主的回眸观望，当然前提是在驻车情况下。

外观篇：

新索纳塔整体采用了目前现代流行的“流体雕塑”设计理念，从进气格栅到车尾，即使停在原地，其“流体雕塑”理念的结果展露无疑，那就是“运动”和“流线”，仿佛西部疾风所雕刻的沙丘堡垒，“静亦动”。

第一眼看到新索纳塔外形，感觉“梦里有几分相见”，最终奔驰CLS和大众CC驶入了笔者的脑海，这种情况放在昔日现代的身上简直是不可思议！从前大灯处起笔，一路拖曳着如丝柔滑般的笔锋，踏过A柱，拱起B柱，收笔在C柱，整个过程一气呵成，勾勒出了新索纳塔运动流线的身段，新索纳塔底线平直有力，腰线略有上扬，肌肉感十足，头部供线缓而略平。

新索纳塔的侧身大量的采用镀铬材料，从前大灯一直延伸到C柱的镀铬饰条，起到了美观和实用的效果。