[评论]：旗云1.3L小排量上市 三个月以来销量不俗

纵观时下车市，小排量车的优势开始颠覆人们的大排量情结。走小排量车精品路线的旗云1.3L在06年9月上市以来历经三个月销量就颇为不俗，已经超过一万辆之多，并且在经过加装OBD系统后，使得旗云1.3L在全国各地的销售再无任何政策性障碍。根据07年每天销量统计，可以看出旗云1.3L牢牢占据了小排量车市场的“王者”地位。 旗云1.3L作为源自旗云1.6L改版的车型，它的成功完美诠释了现代城市家庭对家用轿车的理解。从消费者的角度看，对旗云1.3L的认可并不是简单的小排量车市场升温的结果，而是实践得出的结论。对于家庭来说加入有车族并不难，难的是能适应家庭各项其他需求，所以他们追求工作用途方面的性能要求的同时，也追求休闲娱乐等驾车情趣享受。 现在都市人群用车一方面基于代步用途，一方面用于生活休闲，在满足这两个需求下，旗云1.3L大气、流畅的外观和大车型的感觉也使驾车人很有面子。如果说驾车出去休闲娱乐成为时尚，更不如说是一种家轿消费趋势的表现。与同级别车相比，旗云1.3L除了具备轿车的舒适性和操控性以外，还具备同级车无法比拟的大空间，旗云1.3L可调节的空间组合实现了“小排量，大享受”的产品祈求。同时旗云1.3L的最大功率和扭矩也在同级车中出类拔萃，充沛的动力输出也发挥出“小排量，大激情”的产品欲望。因此旗云1.3L正好满足了城市消费者对生活情趣的需要。 旗云1.3L多用途特点同时也符合了二、三级市场消费者用车需求。中小城市和乡镇用户购车除了代步外，还有一个重要的特点就是会用作载货，旗云1.3L达到1.6L水平的功率和扭矩，以及大空间带来的高承载性和用车经济性、耐用性等满足了他们的工作生活要求。 可以相信，07年将会是小排量汽车激烈比拼的一年。现阶段最重量级的小排量代表旗云1.3L，将会凭借全面的优势在1.3L这个群体里脱颖而出，这个优势可以保持多久，取决于其他品牌的小排量车型能否迎头赶上。 （编辑：谈加）

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