四款百万以内拉风跑车推荐
2011-06-13 15:41 来源:网上车市 编辑:肥龙 动感互联观致3五门版
车型二:雪佛兰科迈罗Camaro
官方指导价:45.58万元
这不,第三部《变形金刚》马上又要来了。因为这部电影,不仅捧红了一部分电影演员,也让大黄蜂为国内观众愈发熟悉,如今,大黄蜂已经空降国内市场一段时间,45.58万的价格十分具有吸引力,堪称是50万内最拉风的车型。
除了拉风,没有其他更贴切的词来形容科迈罗的外观了,大灯与中网的一体化设计配合宽体车身具有极强的视觉冲击力,而肌肉感十足的线条则很好的诠释了pony car的精髓。全车有多处细节我们都能找到上代甚至是1967款车型的设计元素,这种充满力量感的刚猛设计对于喜欢老美范的朋友来说吸引力极强。
科迈罗Camaro的中控台在设计上亮点颇多,但是做工等细节上确实有待提高。硕大的方向盘是它留给很多人的第一印象,按理说跑车的方向盘应该设计的相对较小以便于弯道转向,不过不要忘记pony car的设计初衷就是直线竞速,所以这样的设计也算是有情可原吧。很多人都觉得音响和空调面板的设计很像电影版大黄蜂的脸部,这到底是有意为之还是纯属巧合呢?
雪佛兰似乎很喜欢在仪表方面做文章,相比斯帕可和爱唯欧上的机车仪表盘,如今这个科迈罗Camaro的仪表盘该如何称呼呢,叫炮筒式似乎有些OUT了,我到觉得它更像是战斗机硕大的进气口。而引入国内的科迈罗Camaro已经将速度表换为了我们更加习惯的公里制,表底240km/h,不算吓人但比较符合它的实力。
引入国内的科迈罗Camaro搭载3.6升V6 VVT SIDI直喷发动机,其最大功率输出215千瓦(292马力),最大扭矩366牛米,与之搭配的是一台带手动换挡拨片的6速手自一体变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间为6.3秒,最高车速可达240km/h,综合工况油耗为11.2L/100km。没有引入6.2L车型比较遗憾,不过这也直接拉低了售价。
虽然排量只有3.6L,不过在轮毂和轮胎的尺寸上大黄蜂没有丝毫的缩水,前轮轮胎的尺寸达到 245/45 ZR20,而后轮轮胎的尺寸更是达到了275/40 ZR20。只是不知道仅以一台3.6L自然吸气发动机驱动如此宽大的轮胎会不会产生过大的滚动阻力,影响车辆性能。
小结:买跑车的人无非就是两类,要么是追求速度的操控派,要么是寻求被他人注视的外观派。如果3.6L的科迈罗Camaro真能达到6.2秒的百公里加速时间,那么在五十万内的跑车中,它的性能也算能排在前几位了。至于拉风的效果,一百万人民币内几乎无出其右。
- 雪佛兰Camaro 科迈罗
- 雪佛兰Camaro 科迈罗
- 雪佛兰Camaro 科迈罗
- 雪佛兰Camaro 科迈罗
- 雪佛兰Camaro 科迈罗
- 雪佛兰Camaro 科迈罗
- 雪佛兰Camaro 科迈罗
- 雪佛兰Camaro 科迈罗
主要参数 | 科迈罗 3.6L AT/MT 2011款 | Camaro (美规车) 2LT 3.6 MT 2010款 | Camaro (美规车) 2LT 3.6 AT 2010款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 45.58万 | - | - |
品牌: | 雪佛兰(进口) | 雪佛兰(进口) | 雪佛兰(进口) |
级别: | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
长/宽/高(mm): | 4837/1917/1362 | 4836/1918/1376 | 4836/1918/1376 |
轴距(mm): | 2852 | 2852 | 2852 |
轮距(前)(mm): | 1618 | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | 1628 | ▲ | ▲ |
行李箱容积(升): | 320 | ▲ | ▲ |
油箱容积(升): | 71 | ▲ | 70 |
排量(ml): | 3564 | 3564 | 3564 |
最大功率(kw/rpm): | 215/6300 | 225/6400 | ▲ |
最大扭矩(n.m/rpm): | 366/3400 | 307/5200 | ▲ |
气缸数: | 6 | 6 | ▲ |
变速器形式: | 手自一体 | 手动 | 自动 |
档位数: | 6 | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | ▲ | ▲ |
100公里加速时间(s): | 6.3 | 6.3 | ▲ |
整车整备质量(kg): | 1739 | 1701 | 1701 |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | 8.1 | 8.1 |
查看 雪佛兰Camaro 科迈罗 详细参数配置>> |
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