款款是良驹 四款百万内拉风式跑车推荐
2011-06-13 15:41 来源:网上车市 编辑:肥龙 动感互联观致3五门版
跑车从来都是许多人的梦想之车,然而一辆几百万甚至上千万的超跑对于平常人来说都是神马级别的,只能看,不能上。随着国内跑车市场的蓬勃发展,如今市面上的许多跑车都已经不再是浮云,今天小编就为大家选出几款百万以内的拉风跑车,虽然性能上不及超跑,但是仍然会让你成为车海里的焦点,让你继续平常,却不再平凡。
车型一:现代劳恩斯-酷派
官方指导价:19.9万-32.5万
对于韩国车,国人总是既爱又恨,而跑车的名录里,韩国车基本难觅,不过不得不承认,韩国车近年来进步很大,小编之所以推荐现代劳恩斯-酷派,是因为它已经可以划入跑车的行列,因为它所采用的前中纵置后驱的布局,已经和很多真正的跑车完全相同,绝非“二奶车”。当然,它无法和宝马、奔驰等厂家相提并论,因此不能指望价格只相当于对手几分之一的酷派拥有纯正跑车的所有素质。不过,不到20万的价格就可以买到一款进口的、前置后驱的、搭载2.0T发动机的跑车,这就够了。
劳恩斯-酷派是现代根据最新的后驱平台而研发出来的一款车型,取代了老款前驱的现代酷派。不仅仅是平台发生了本质的改变,劳恩斯-酷派全新的外形还带来了更富冲击力的视觉感受。夸张的前脸可能会引发争议,但是不管喜欢与否,它确实很能吸引人的注意力。
劳恩斯-酷派的外观相当酷,与上一代车型相比简直就是脱胎换骨的变化。前大灯的设计很像鸟嘴,尖锐有利;再配合发动机舱上两条立体鲜明的压线,形成了很具有仿生设计的鼻翼形状。前置后驱所特有的长发动机舱短前悬,从侧面看上去跑味十足。尾部的造型性感而有力,双出排气管呈梯形分置两侧,很有气势。
内饰方面,劳恩斯-酷派更像一辆普通的运动型轿车,除了双色双材质的运动形座椅外,其他样式都比较平庸,劳恩斯-酷派的座椅属于运动性与舒适性兼顾的类型,软硬适中。当然作为一款跑车,对于乘坐空间的要求就不能太高了,但是它的乘坐空间比一般的跑车确实好了很多。
劳恩斯-酷派搭载了2.0T和3.8L两款发动机。其中2.0T发动机来自于现代、三菱以及克莱斯勒所打造的“全球发动机联盟”,最大功率155kW/6000rpm,最大扭矩299Nm/2000rpm,并具有D-CVVT技术。5AT变速箱并不算先进,而3.8L车型搭载了ZF6速手自一体变速箱。
小结:韩系车价格上的优势在劳恩斯-酷派上表现都淋漓尽致,仅需不到20万的价格就可以买到一款进口的、前置后驱的、搭载2.0T发动机的跑车,确实很值,而且它还有这一副性感的好身段。如果你想要一辆真正的跑车,经济又有限,劳恩斯—酷派是你不二的选择。
- 现代(进口) 劳恩斯-酷派
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主要参数 | 劳恩斯-酷派 3.8L AT 旗舰版 2011款 | 劳恩斯-酷派 3.8L MT 豪华版 2011款 | 劳恩斯-酷派 2.0T AT 靓雅版 2011款 |
---|---|---|---|
厂商指导价: | 32.8万 | 31.2万 | 25.3万 |
品牌: | 现代(进口) | 现代(进口) | 现代(进口) |
级别: | 跑车 | 跑车 | 跑车 |
长/宽/高(mm): | 4630/1865/1385 | 4630/1865/1385 | 4630/1865/1385 |
轴距(mm): | 2820 | 2820 | 2820 |
轮距(前)(mm): | 1599 | 1599 | 1630 |
轮距(后)(mm): | 1615 | 1615 | 1619 |
行李箱容积(升): | 416 | 416 | 416 |
油箱容积(升): | 65 | 65 | 65 |
排量(ml): | 3778 | 3778 | 1998 |
最大功率(kw/rpm): | 223/6300 | 223/6300 | 155/6000 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 361/4700 | 361/4700 | 299/2000 |
气缸数: | 6 | 6 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手动 | 手自一体 |
档位数: | 6 | 6 | 5 |
前制动器: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
100公里加速时间(s): | 6.5 | 6.6 | 8.2 |
整车整备质量(kg): | ▲ | ▲ | ▲ |
经济油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
查看 劳恩斯酷派 详细参数配置>> |
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