浓缩沧桑历史 皇家经典车亮相汽博会

网上车市厦门讯：它们也许看起来很陈旧，它们或许还称不上惊艳，但是没人可以小觑：它们都身价不菲，有些甚至是无价，当初不知迷倒了多少王公贵族、商贾名流。这些皇家古董老爷车，堪称老爷车中的"劳斯莱斯"，一出世便已经决定了它们高贵的血统、超凡脱俗的姿态，它们不断引领着世界汽车工艺推陈出新、日臻完美。若您走近，请细细聆听，您定会被它们独特的气质所吸引，被深厚的历史底蕴所震撼。

在车展开始前，我们将带您提前过把小瘾，下面就请跟我们一起走进这些古董名车，聆听历史的声音、品读早已掩埋在历史尘埃中的汽车故事吧！

一、慈禧座驾-杜里埃汽车

这辆车既打破了中国没有汽车的历史，也闹出了许多啼笑皆非的笑话。

光绪26年（1900年），慈禧66岁寿辰，袁世凯投其所好，花一万两白银买了一辆杜里埃汽车送给慈禧作为生日礼物。此车是进入中国的第一辆汽车，被称为中国头号古董车。为了驾驶这辆汽车，慈禧原来的驾驭马车的车夫孙富龄经法国人培训成了中国第一个有驾照的司机。

话说当年，慈禧处理朝政之余喜欢游山玩水，经常乘坐她的豪华大轿和马车去西山、八达岭等景区游玩。她第一次乘坐汽车去颐和园游览时，当汽车驶出紫禁城后，突然发现原来的马车夫孙富龄竟成了她现在的司机，不但与她平起平坐，而且还坐在了她的前面，这让她觉得很没面子，便责令其跪着开车。老佛爷的话谁敢不从？这位孙车夫只好跪着开车，但他的手又不能代替脚去踩油门和刹车，所以路上险象横生，差点酿成大祸。这可吓坏了当时的王公大臣，他们纷纷乞求老佛爷不要冒这个险，同时因为车辆噪音极大，乘坐也远不如轿子和马车舒适，无奈之下，慈禧不得不被人搀扶下车，中途又换上她的十六抬大轿。从此这辆老爷车被彻底的"打入冷宫"，但也因为此，这辆车能完好的保存在颐和园的德和园至今。

在世界汽车发展史上，一般把德国工程师卡尔·本茨1886年制成第一台汽油机驱动的三轮车作为人类现代汽车的开始。而在美国，杜里埃兄弟是现代汽车的开山鼻祖。1893年杜里埃兄弟花70美元买来一辆马车，然后装上了一台4马力的单缸汽油机和摩擦传动装置后还把车子开到了麻萨诸塞州的春田街上，后来这辆车被丢弃在仓库中，直到1920年才被找到，现存放在美国国家博物馆中。此后五年中杜里埃兄弟共组装了13辆汽车，他们共同成立的杜里埃汽车厂到1898年因两兄弟意见不合分手而告终。汽车史上一般把他们装配的汽车叫做杜里埃汽车，那13辆汽车自然而然的也就成了稀世珍宝，存世于今的更是凤毛麟角，弥足珍贵。

二、末代皇帝溥仪座驾-凯迪拉克

此车是美国通用汽车公司特别制定的8缸超豪华凯迪拉克轿车，溥仪1934年就位伪满洲国"皇帝"前夕曾经使用过。

三、劳斯莱斯-银色幽灵

车如其名，"银色幽灵"车身镀铝，车灯、喇叭等部件经过镀银处理，除了轮胎和真皮座椅，整个车闪烁着熠熠的银光。该车装配7升直列6缸发动机，四座敞篷，最高时速85公里/小时。据说这辆车在试车的过程中没有任何噪声，行驶在林荫道上，人们丰富感觉有一个银色的幽灵从眼前一晃而过，从此该车"银色幽灵"的名声四处流传，后来公司干脆将该车命名为"银色幽灵"。除了豪华的外观、内饰，该车也拥有大大超过同时代车辆的可靠性。1907年5月，这辆车以最高档位完成了从伦敦到爱丁堡的2000英里丘陵道路试验，同年又完成了15000英里疲劳试验，这在当时绝无仅有。

除了赢得广泛的声誉，"银色幽灵"的另一个成功是让劳斯莱斯成功打入英国上层社会。当时的英国贵族仍然心仪马车而拒绝使用汽车，"银色幽灵"的出现彻底改变了他们的观点，到最后英国女王宣布"一般出行不再乘坐马车而改坐"银色幽灵"轿车"，这让劳斯莱斯从此披上了贵族的外衣。同时，劳斯莱斯"银色幽灵"的出现，也标志着汽车分类出了一个全新的系列--豪华轿车。

1906年3月，劳斯莱斯汽车公司注册成立，当年公司便生产了一辆4缸20马力轿车并夺得当年英国"男儿岛旅行者杯"汽车大赛的冠军，由于这项比赛在英国上流社会影响很大，当时英国女王亲自出席授奖仪式并亲手颁发奖牌，凭借这次胜利，劳斯莱斯开始赢得英国贵族乃至王室的垂青。凭借这股良好的势头，第二年，劳斯莱斯便推出了震惊世界的车型"银色幽灵"。