一箱油挑战京沪1260km 全新一代K3插电混动长测(上)

你的车一箱油可以跑多远?如果日常多在城市驾驶,400-500km差不多;经常跑高速的话会省油一些,但也一般就600-700km左右;即便是目前被看做是“最”省油的混合动力汽车,其续航表现也就800km顶天了。如果一款插电混动汽车,在不充电的情况下能够一箱油跑完1260km,你是不是很诧异?没错,开始我也不相信。不过当我驾驶着全新一代K3 插电混动从上海出发,并成功抵达1260km以外的北京后,我告诉自己,是时候该重新认识它了。

一箱油挑战京沪1260km 全新一代K3 插电混动长测(上)-图1

考虑到有些朋友可能对全新一代K3 插电混动这款车型还不太熟悉,我们还是从常规的静态部分说起。作为起亚全新一代K3的衍生车型,全新一代K3 插电混动于今年成都车展期间正式上市,全系共推出两款车型,补贴后售价区间为16.68-17.58万元。相较于同级竞品车型如卡罗拉双擎E+等,全新一代K3 插电混动在价格上具有一定的优势。那么具体到产品力层面,全新一代K3 插电混动的表现又如何呢?

一箱油挑战京沪1260km 全新一代K3 插电混动长测(上)-图2

外观造型:

如今很多基于燃油版车型打造的插电混动汽车,都会在外观设计上大量采用特定的装饰,比如封闭式进气格栅、蓝色车标等,以此来凸显新能源身份。好不好看另说,但千篇一律的风格不免让人产生审美疲劳。初次见到全新一代K3 插电混动,尤其是前脸部分,你绝对不会想到这是一辆新能源车型,因为它实在是太漂亮了。

一箱油挑战京沪1260km 全新一代K3 插电混动长测(上)-图3

一箱油挑战京沪1260km 全新一代K3 插电混动长测(上)-图4

一箱油挑战京沪1260km 全新一代K3 插电混动长测(上)-图5

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一箱油挑战京沪1260km 全新一代K3 插电混动长测(上)-图7

一箱油挑战京沪1260km 全新一代K3 插电混动长测(上)-图8

一箱油挑战京沪1260km 全新一代K3 插电混动长测(上)-图9

一箱油挑战京沪1260km 全新一代K3 插电混动长测(上)-图10

可以看到,虽然是一款新能源轿车,但全新一代K3 插电混动的整体造型与燃油版车型并没有太多区别,仅仅在前唇装饰、轮毂风格上有所不同,全新一代K3家族高颜值的特征依然得到保留。尤其是“鲸鲨”式前脸与直瀑式的进气格栅,令其看上去十分的具有气势。在这几天的拍摄行程中,常常有路人围观并打探车型售价等信息,吸睛力度可见一斑。

起亚K3插电混动

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级别: 紧凑型车
综合平均油耗: 1L
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