清华大学高级工程师体验全新一代K3插电混动空间

随着经济条件不断提升,各家拥有一辆车已经成为了十分平常的事情。很多人在买车时还是会考虑轿车车型,毕竟乘坐起来更加舒适。在紧凑级轿车市场中可选车型很多,但是在诸如北上广等城市的排放及限购等政策要求下,相比较传统燃油车而言,新能源车型更加合适。近年来东风悦达起亚在自家新能源产品布局方面加快了脚步,相继推出K5混动、K5插电混动、KX3纯电动以及全新一代K3插电混动三款车型。在满足颜值配置等多方位因素要求的基础之上,如果同时能提供更加灵活舒适的空间,这款车型对消费者的吸引力将会更强。那么全新一代K3插电混动这款备受关注的高热度车型在空间方面的表现究竟如何呢?让我们一起来看看吧。

清华大学高级工程师体验全新一代K3插电混动空间-图1

注:《清华测试》栏目由清华大学车辆与运载学院和网上车市联合制作,车辆测试和数据采集工作完全由清华大学老师使用专业仪器独立完成,清华大学提供测试数据,网上车市对测试结果进行发布和分析。

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作为一款紧凑级轿车车型,全新一代K3插电混动在车身尺寸方面的表现还是不错的。其2700mm的轴距能为驾乘者带来更加良好的乘坐空间,特别是相对于后排乘客而言能带来更为宽阔舒适的乘坐感受。如果您是一位追求实用大空间的消费者,那么全新一代K3插电混动在这方面显然是完全能够满足的。

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对于消费者来说,一些硬性数据和常规储物空间往往是最容易被忽略的,而在不经意间能带来小惊喜的设计才会让人眼前一亮,而全新一代K3插电混动显然就是这样一位选手。从常规储物方面全新一代K3插电混动显然是能带来惊喜的,不论是从位置还是大小等方面来看,全新一代K3插电混动的储物能力都是可圈可点,真正做到了实用与美观并存。而在细节处,诸如设计在挡把前方的可隐藏式无线充电格以及USB接口的设计,包括后备厢处为消费者预留出的长条形储物格,都表明了全新一代K3插电混动在储物能力方面的优秀表现。而正是因为这诸多的细节,才会更让消费者感到舒心。

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总结:从以上测试数据来看,全新一代K3插电混动在同级别车型中的表现算得上是很优秀的。2700mm带来的更加舒适宽阔的乘坐空间,以及车内多个储物空间的配备都极大程度方便了驾乘者的日常出行便捷性与舒适性。如果您是因为在满足各项需求的前提下对空间也有着极高要求的消费者,那么全新一代K3插电混动绝对是值得推荐的。

起亚K3新能源
起亚K3新能源 网友评分 : 暂无
参考价 : 20.98万起

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级别: 紧凑型车
综合平均油耗: 0.67L
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