近日，上海大众汽车销售有限公司总经理刘坚在08年第一次干部大会上表示：“2008年，上海大众除了已上市车型外，还将推出途安的改款车型，并将陆续推出MODEL Y车型。”据上海大众相关人士透露，MODEL Y车型是一款以06年北京车展亮相的哪吒概念车为基础的自主量产车型，其将采用大众PQ35平台并与斯柯达-明锐车型共线生产，并且最终将被命名为桑塔纳-哪吒。 另据该人士透露，桑塔纳-哪吒属于A+级车型，从技术先进性上来说不亚于一汽-大众同平台的速腾车型，但其整体的市场定位略低于上海大众的帕萨特-领驭车型。此外多项最新车型技术将被应用到该车型上，并且在价格与装备上也将凸显上海大众自主车型的优势。

大众PQ35平台代表大众最先进的“A”级车制造水准，目前上海大众在该生产平台上投产的轿车已有斯柯达-明锐车型，陆续将有桑塔纳-哪吒与途欢SUV车型在该平台共线生产。桑塔纳-哪吒借助大众PQ35平台，不仅可以保持其在技术方面的领先地位，并且还可以实现资源共享、降低生产成本。

哪吒概念车“丹凤眼”大灯设计，组合了远光灯、近光灯、转向灯等诸多功能。其车顶镀铬饰条造型，也让哪吒概念车更显时尚与动感。这些时尚的设计元素，很可能出现在桑塔纳-哪吒量产车上。然而镀铬大尺寸合金轮毂，出现在桑塔纳-哪吒的可能性不大，毕竟要考虑整车的制造成本。

哪吒概念车对大众品牌的设计风格做了大胆突破，在领驭和劲取上已为人熟悉的大U形前脸演变为双U翼造型，而传统的3辐条格栅也创新为2辐条的运动型格栅，截面更加饱满，野性又不失现代。但愿在桑塔纳-哪吒量产车上也会保留这样的设计风格。

哪吒概念车时尚与前卫的内饰设计元素，很有可能出现在桑塔纳-哪吒量产车上。但考虑到整车生产成本，像出现在哪吒概念车上的高科技装备以及后排DVD液晶显示屏，肯定不会出现在桑塔纳-哪吒量产车上，但这样的设计至少让我们看到了自主品牌的实力 桑塔纳作为上海大众首款车型进入中国市场，其超过200万辆的累计产销量让桑塔纳品牌成为中国家喻户晓的汽车品牌。然而同为上海大众首款自主车型的桑塔纳-哪吒，能否续写其光辉的历史，还有待市场的检验。（编辑 邓玺）

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