风尚之王携CVVT而来 起亚赛拉图新老款对比

源自：网上车市

左图：新款赛拉图　右图：老款赛拉图 东风悦达起亚赛拉图上市之后素有“风尚之王”之称，销售情况良好，是东风悦达起亚继千里马之后的又一款主打车型。在赛拉图上市一周年之际，东风悦达起亚又推新车——07款赛拉图。新款车型除了换装了CVVT的发动机之外，外观上也稍有改动。我们来详细的看一下新老款赛拉图的不同之处：

左图：新款赛拉图　右图：老款赛拉图 新款赛拉图在沿袭了老款时尚、安全的基础上装配了CVVT发动机，动力、节能和环保方面的表现更加优异。VVT是VariableValveTiming的缩写，意思是可变正式气门系统。这个技术的本身并不神奇，但它去具有一定的化腐朽为神奇的功效。其特点简单说就是可以确保燃烧稳定、减少燃油消耗、降低污染排放以及在高速提高发动机的工作效率等。CVVT是VVT系技术中的一种，“C”则是强调了无级可调的意思。

将CVVT的特点与新款赛拉图发动机的参数对应一下，我们可以发现新款赛拉图的功率、扭矩以及最高时速较老款均有所提升，油耗则有所下降。CVVT发动机便是新款赛拉图的亮点所在。 如何从外观上来区分新款和老款的赛拉图呢？新款赛拉图外观上有两出戏小的变动可以帮助消费者更简单的辨认新老款车型。

左图：新款赛拉图　右图：老款赛拉图 新款赛拉图首先将1.6L排量车型换装了CVVT的发动机，装备了新发动机的车型在侧转向的下方有一个CVVT的标志，老款车以及暂时未换发动机新款1.8L排量车型无此标志。

左图：新款赛拉图　右图：老款赛拉图 新款赛拉图1.8L排量车型的前脸较老款有所变动。从图中可以看出，新款的前镀铬饰条由两条变成了一条，而前中网则显得更加的细密，给人一种简单又细腻的感觉。

网上车市2006年上半年车辆销量数据显示：在价格相近的几款中级车销量的对比中，赛拉图销量仅次于老牌车型凯越和伊兰特，位居第三。充分凸显了韩国车以性价比占领市场的特点，也说明了赛拉图在中国上市以来销售状况良好。

网上车市赛拉图销售状况曲线表明，进入2006年以来，赛拉图的销售量一直保持稳定，上半年的月销量一直保持在5000辆以上。7月份车市出现淡季，赛拉图的销量出现了下滑的趋势，因此价格也大幅下滑。根据网上车市车型价格监测显示，赛拉图的价格在7、8两个月下滑幅度过万，在新车上市前最高优惠达到1.65万元，并且新款赛拉图上市伊始二级经销商处就有4000元优惠。

韩国车在中国市场中一向是以性价比高取胜的，价格的不断降低使其更加受到大多数消费者的关注。加上赛拉图自身特有的运动和时尚元素普遍得到消费者的认可，消费者对赛拉图的兴趣度也在一路走高。 汽车市场素有金九银十之称，走过了八月，也就意味着车市的黄金时代来临了。新款的赛拉图改款降价，并且选择在这个黄金时代开始的时候上市，加上其正在高涨的人气。是否能够依靠CVVT开创一个“赛拉图”时代，让我们一起期待吧。 （编辑：曲琳）

(编辑 网上车市)