雪天防滑首选座驾 25款四轮驱动SUV推荐
2010-03-01 08:27 来源：网上车市网站 作者：邓玺 编辑：赵永健 动感互联观致3五门版
沃尔沃XC60
XC60外观吸引了众多关注的目光，这从它在街上行驶的回头率就能看出。这款Crossover类型的SUV在柏油路驾驶时感觉更像是一辆轿车，转向轻盈并且灵活。在高速公路上行驶感觉非常安静，18英寸的235宽胎似乎并没带来多少噪音。如果猛踩油门，这时候T6的发动机会以很迅捷的声音作为响应，在它“嗡嗡”作响的同时你会感受到一种持续而有力的推背。
如果觉得还不爽的话，那就将换挡手柄向右一推进入手动模式，这样你的“偏执”个性便可以真正地掌握在你的右手。需要特别说明的是XC60采用了恒时全自动四驱形式，在一般路况，传动系统将会把90%的扭矩输送到前轮，如果路况发生变化或者油门过猛，后轮的扭矩输出最多能够占到65%，这样的话四驱的传动在盘山道上很有信心。为此我们特意往京西灵山跑了一趟，相信很多去过的朋友都知道那边的山路如何。
广丰汉兰达
汉兰达拥有3.5升和2.7升两大排量、七个等级共10款车型。两款发动机均应用了双VVT-i、谐振进气控制系统ACIS、长度可变进气歧管、4-2-1型排气歧管等技术，分别代表着丰田在V型六缸和直列四缸发动机领域的领先水平。其中，3.5L发动机匹配五速手自一体变速箱，并采用全时四驱模式；2.7L发动机匹配六速手自一体变速箱，并采用前置前驱模式。这两种动力组合各有优点。
汉兰达使用的是轿车底盘，这就注定了这款车在越野能力方面的欠缺，除了多功能以外，多用途以及舒适性才是它最主要的目的。汉兰达出众的静谧性同样带给驾乘者非一般的享受，这主要归功于最新的空气动力学技术和高级隔音材料的使用。汉兰达不仅减少了车身产生的空气阻力，亦严格控制了底盘下方的运动气流，最终带来可媲美豪华轿车的风阻系数。
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